• Головна
  • Історичні нотатки
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Контакти
uk Українська
  • English English

UkrainianProfessional Education

  • Подати статтю
  • Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти

Стаття

  • Читати статтю
  • Завантажити статтю

Отримано 10.07.2025

Доопрацьовано 14.11.2025

Прийнято 15.12.2025

Взято з Вип. 118, Ч. 2, 2025

Сторінки 104 -115

  • 188 Переглядів

ЦИТУВАТИ

Raikovskyi, V., Shpyh, A., & Malinich, V. (2025). HISTORICAL DEVELOPMENT OF TECHNOLOGIES FOR WEIGHING TRANSPORT VEHICLES IN MOTION (WEIGH-IN-MOTION). Automobile Roads and Road Construction, (118.2), 104-115. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2025-118.2-104-115

ІСТОРИЧНИЙ РОЗВИТОК ТЕХНОЛОГІЙ ЗВАЖУВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ У РУСІ (WEIGH-IN-MOTION)

Віталій Райковський Альона Шпиг Віталій Малініч

Анотація

У статті виконано аналіз історичного розвитоку технологій зважування транспортних засобів у русі (Weigh-in-Motion, WIM) від 1950-х років до сьогодення. Наведено огляд основних типів систем WIM (дорожні, мостові, бортові, низько- та високошвидкісні) та сучасних датчиків. Особливу увагу приділено впровадженню WIM в Україні у 2019–2024 рр., впливу повномасштабного вторгнення на функціонування мережі та заходам з відновлення. За даними офіційних звітів, після запровадження автоматичних штрафів частка перевантажених вантажних тарнспортних засобів зменшилась з 30 % до 5-8 %. У роботі запропоновано напрями вдосконалення програмного забезпечення та методології аналізу даних WIM для науково-дослідних і проєктних потреб.

Ключові слова:

зважування в русі, динамічне навантаження, статичне навантаження, навантаження на вісь, маса транспортного засобу, технології вимірювання (низькошвидкісне та високошвидкісне).

Використані джерела

  1. 70 Years of Innovation in Dynamic Weighing! [Електронний ресурс]: https://www.iwim.it/en/dynamic-weighing-history-innovation/

  2. IS-WIM (International Society for Weigh-in-Motion): Guide for users. [Електронний ресурс] https://www.is-wim.net/what-is-wim/introduction/

  3. Piotr Burnos, Dawid Rys. The Effect of Flexible Pavement Mechanics on the Accuracy of Axle Load Sensors in Vehicle Weigh-in-Motion Systems. Sensors 2017, 17(9), 2053; https://doi.org/10.3390/s17092053. URL: https://www.researchgate.net/publication/319597622_The_Effect_of_Flexible_Pavement_Mechanics_on_the_Accuracy_of_Axle_Load_Sensors_in_Vehicle_Weigh-in-Motion_Systems

  4. SEA (Weigh-in-Motion). [Електронний ресурс] https://www.sea.com.ua/ua/weight-in-motion/

  5. Low-speed Weigh-in-Motion. [Електронний ресурс] http://www.sterela-its.com/sterela-its-ls-wim.html#gsc.tab=0

  6. IS-WIM (International Society for Weigh-in-Motion): Pavement Engineering. [Електронний ресурс] https://www.is-wim.net/what-is-wim/applications-of-wim-data/pavement-engineering/

  7. Raikovskyi V.F. Udoskonalennya metodu rozrakhunku nadiynosti nezhorstkoho dorozhnoho odyahu pry diyi navantazhennia [Improving the method of the reliability calculation of flexible pavement underload action]. PhD (Ing.). Kyiv, 2021. 211 p. [in Ukrainian].

  8. Vozniuk A. B. Udoskonalennya metodu prohnozuvannya avariyno-nebezpechnykh dilianok na merezhi avtomobilnykh dorih [Improving the method of forecasting hazardous locations on the road network]. PhD (Ing.). Kyiv, 2021. 226 p. [in Ukrainian].

  9. Systema zvazhuvannia v rusi. Tekhnichnyy zvit pro robotu u 2019-2021 rokakh [Weigh in motion system. Technical report on work in 2019-2021]. URL: https://bit.ly/wimrprt21 (Last accessed: 01.09.2022) [in Ukrainian].

  10. Systema zvazhuvannia v rusi. Tekhnichnyy zvit pro robotu u 2019-2021 rokakh [Weigh in motion system. Technical report on work in 2022-2024]. URL: https://bit.ly/wimrprt21 (Last accessed: 17.04.2025) [in Ukrainian].

  11. Hamelyak I.P., Raikovskyi V.F. Analiz zminy koefitsiyentiv pryrostu intensyvnosti transportnykh zasobiv v chasi dlya avtomobilnykh dorih Ukrayiny [Analysis of the change in the coefficients of increase in the intensity of vehicles over time for the roads of Ukraine]. Avtomobilni dorohy i dorozhnie budivnytstvo. 2015. Iss. 94. P. 226–238. [in Ukrainian].

Поділитися
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Telegram
Viber
WhatsApp

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2025-118.2-104-115

Адреса
01010, Україна, м. Київ,
вул. М. Омеляновича-Павленка, 1


Email
ntu@arrcjournal.org

Основна інформація
  • Цілі та проблематика
  • Індексація журналу
  • Умови публікації
  • Редакційна колегія
  • Публікаційна етика
Додаткова інформація
  • Політика скарг
  • Процес рецензування
  • Політика відкритого доступу
  • Політика антиплагіату
  • Політика використання генеративного ШІ
  • Політика архівування матеріалів