Стаття

Отримано 06.11.2023

Доопрацьовано 21.02.2024

Прийнято 27.03.2024

Взято з Вип. 115, Ч. 1, 2024

Сторінки 284 -291

Usychenko, O., Kharin, P., & Zarichnyi, A. (2024). EXPERIMENTAL STUDIES ON STRENGTHENING OF ROAD PAVEMENTS WITH POLYMER RIGID MULTI-AXIAL ORIENTED GEOGRIDS. Automobile Roads and Road Construction, (115.1), 284-291. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2024-115.1-284-291

ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНІ ДОСЛІДЖЕННЯ КОНСТРУКЦІЙ ДОРОЖНІХ ОДЯГІВ ПОСИЛЕНИХ ЖОРСТКИМИ БАГАТОВІСНООРІЄНТОВАНИМИ ПОЛІМЕРНИМИ ГЕОРЕШІТКАМИ

Олена Усиченко Павло Харін Антон Зарічний

Авторами статті на основі отриманих результатів проведених ек спериментальних досліджень на різних типах конструкцій нежорсткого дорожнього одягу розглянуто особливості роботи незв’язного матеріалу посиленого георешіткою. В процесі досліджень виконано серію статичних штампових випробувань і визначені величини модуля деформації традиційних та посилених конструкцій дорожнього одягу. Досліджено вплив георешітки, влаштованої в основі незв’язного шару конструкції дорожнього одягу, на його модуль деформації. Встановлено, що використання георешіток значно підвищує еквівалентний модуль деформації дорожнього одягу, залежно від товщини шару інертного матеріалу та деформаційних характеристик ґрунту основи. Встановлено, що ефективність посилення залежить від співвідношення деформаційних характеристик дорожнього одягу і ґрунтів основи, а також відносної глибини закладення георешітки. Найбільший ефект досягається на слабких ґрунтах при великих деформаціях. Отримані результати мають важливе значення для подальших досліджень і практичного застосування технології посилення дорожніх конструкцій геосинтетичними матеріалами

автомобільна дорога, дорожня конструкція, багатовісноорієнтована георешітка, геосинтетичне армування, штампові випробування, деформаційні характеристики, навантаження, коефіцієнт армування, натурний експеримент
  1. DSTU 8888:2019. (2019). Polymer rigid triaxial-oriented geogrids. General technical requirements. Kyiv: State Enterprise "UkrNDNC".
  2. HBN V.2.3-37641918-544:2014. (2014). Highways. Application of geosynthetic materials in road structures. Basic requirements. Kyiv: State Road Agency of Ukraine.
  3. HBN V.2.3-37641918-559:2019. (2019). Highways. Flexible pavement. Design. Kyiv: State Road Agency of Ukraine.
  4. DBN V.2.3-4:2015. (2015). Highways. Part I. Design. Part II. Construction. Kyiv: Ministry of Regional Development, Construction and Housing and Communal Services of Ukraine.
  5. Tensar Corporation. (n.d.). Tensar TriAx® (TX) geogrids. Retrieved from https://www.tensarcorp.com/solutions/geogrids/triax.
  6. DIN 18134:2012. (2012). Soil – testing procedures and testing equipment. Plate load test. Berlin: German Institute for Standardization.
  7. Kushnir, O.V., Hameliak, I.P., Raikovskyi, V.F., & Klimov, Yu.M. (2020). Design of road pavement structure for transportation of heavy and oversized cargo on roads of Ukraine. Science and Education a New Dimension. Natural and Technical Sciences, VIII(30)(244), 53-58.
  8. Batrakova, A.H., & Urdzyk, S.M. (2020). Formulation of the problem of assessing the condition of flexible road pavement. Bulletin of KhNAHU, 90, 125-134.
  9. Dahou, L., Savenko, V., & Hadji, R. (2020). Mathematical approach to estimation of the stabilizing effect of geosynthetic sheets for the stability of roads. Highways and Road Construction, 107, 23-33.

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2024-115.1-284-291