Отримано 08.02.2026
Доопрацьовано 01.03.2026
Прийнято 26.03.2026
Опубліковано 07.04.2026
Взято з Вип. 119, 2026
Сторінки 107 -113
Анотація
У статті визначена актуальність дослідження, яка визначається необхідністю забезпечення ефективності використання земель транспортної інфраструктури шляхом застосування сучасних геоінформаційних систем. На процеси використання земель транспортної інфраструктури впливають наслідки ведення агресивних бойових дій. У роботі досягнута мета відносно визначення транспортної інфраструктури у системі геоекологічного моніторингу відбудови земель. Для досягнення поставленої мети вирішені завдання: обґрунтування теоретичних положень до визначення транспортної інфраструктури; виявлення особливостей функціонування транспортної інфраструктури. Встановлено, що відновлення транспортної інфраструктури, зруйнованої або пошкодженої внаслідок збройної агресії Російської Федерації проти України, має за можливості здійснюватися на якісно вищому рівні (за принципом №build back better» - «відбудуй краще, ніж було»), в тому числі з урахуванням стандартів, передбачених міжнародно-правовими зобов’язаннями України у сфері європейської інтеграції, права Європейського Союзу (acquis ЄС), зокрема стандартів щодо безпеки на транспорті та декарбонізації транспорту. Для розробки геоекологічного моніторингу використання земель транспортної інфраструктури формується кількісна основа, яка створюється на основі застосування математичного інструментарію, аналітичних і експертних методів, екологічного й просторового забезпечення, інформаційних параметрів та особливостей забезпечення будівництва. Для формування та функціонування транспортної інфраструктури запропоновано застосовувати геоінформаційні системи. У результаті дослідження визначена транспортна інфраструктура як система транспортних комунікацій, що забезпечує формування пасажиро-вантажних перевезень, та визначається комплексом технічних споруд та пристроїв її функціонування, земельними ресурсами, безпековими параметрами і призводить до безперебійної діяльності кінцевих ланцюгів споживання, враховуючи вплив екологічних чинників. Виявлені особливості функціонування транспортної інфраструктури, яка характеризуються системністю, впливом зовнішніх і внутрішніх чинників, земельних відносин, безпекового стану, екологічних чинників
Ключові слова:
геоекологічний моніторинг, відбудова територій, землі транспортної інфраструктури, транспортна інфраструктура1. On approval of the National Transport Strategy of Ukraine for the period until 2030 and approval of the operational plan of measures for its implementation in 2025-2027. Resolution of the Cabinet of Ministers of Ukraine № 1550 of 27 December 2024. https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1550-2024-п#Text [in Ukrainian].
2. Report on indirect financial losses to the economy as a result of Russia's military aggression against Ukraine as of 1 July 2024. https://kse.ua/wp-content/uploads/2024/10/30.09.24_Losses_Report-ua.pdf [in Ukrainian].
3. Voiktiv, P., Ivanov, E. (2023) Technologies for soil protection and restoration: teaching and methodological manual. Lviv: Ivan Franko National University of Lviv, 280 p.
4. Tomchuk, O., Kozhukhar, V. (2019) Analysis of the efficiency of land resource use. Agrosvit. № 19. P. 38–47. http://www.agrosvit.info/pdf/19_2019/7.pdf [in Ukrainian].
5. Hugo N., Viertel, D. (2024) The Use of GIS for Land Use Planning: Recommendations for PPGIS in theUnited States. International Journal on Engineering Science and Technology. №6(3). Рр. 329–337. https://doi.org/10.46328/ijonest.220
6. Rajesh Vasantrao Wagh, Sharad Karnasaheb Auti (2025) The Role of Geographic Information Systems (GIS) in Land Use Planning. International Journal of Innovations In Science Engineering And Management. № 4(1). Рр. 366–370. https://www.researchgate.net/publication/390656149
7. Al-Taani, A., Al-husban, Y., Farhan, I. (2021) Land suitability evaluation for agricultural use using GIS and remote sensing techniques: The case study of Ma’an Governorate, Jordan. Egyptian Journal of Remote Sensing and Space Science. №24. Рр. 109–117. https://doi.org/10.1016/j.ejrs.2020.01.001
8. Mamonov, K., Goі, V., Vіatkin, R., Kovalchuk, V. (2024) Assessment of land use with the application of expert assessment methods in the system of territorial development of regions. Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport. Issue 210. Pp. 126–134. https://doi.org/10.18664/1994-7852.210.2024.320685 [in Ukrainian].
9. Telyura, N., Korkuts, M. (2025) An innovative approach to the use of integrated platforms to ensure sustainability and environmental safety. Scientific Journal of Metinvest Polytechnic. Series: Technical Sciences. № 3. Pp. 42–49. https://journals.mipolytech.in.ua/index.php/tech/article/view/46 [in Ukrainian].
10. Proskurnin, O., Yurchenko, V., Tsapko, N., Melnik, S., Demyanova, O. (2025) Pollution of rainwater by atmospheric air, taking into account the probable nature of weather conditions. Scientific Bulletin of Construction. № 112. Pp. 388–394. https://doi.org/10.33042/2311-7257.2025.112.1.49 [in Ukrainian].
11. Zhovtyak, G. (2011) Theoretical and methodological approaches to defining the concept of «regional transport infrastructure». Effective Economy. № 11. http://www.economy.nayka.com.ua/?op=1&z=792 [in Ukrainian].
12. On approval of the Concept of Reforming the Transport Sector of the Economy. Resolution of the Cabinet of Ministers of Ukraine dated 09.11.2000 № 1684. https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1684-2000-п#Text [in Ukrainian].
13. Kogut, M., Sodoma, R., Demchina, V. (2024) Development of transport infrastructure as a factor in increasing global competitiveness. Economy and Society. Issue 60. https://economyandsociety.in.ua/index.php/journal/article/view/3653/3582 [in Ukrainian].
14. Fastovets, O. (2002) Development of the transport system from ancient times to the beginning of the 20th century as a factor in the emergence of the tourism industry. Tourism and Local History Studies. Issue 4. Pp. 418–443.
15. Sadlovska, I. (2011) Strategic Management of Ukraine's National Transport Infrastructure: Monograph. Kyiv: PP «Serdyuk V.L.№, 356 p.
16. Shemaiev, V. (2018) Management of transport infrastructure development in the system of economic security of the state: dissertation ... Doctor of Economic Sciences: 21.04.01. NISD. Kyiv, 382 p.
17. Lavrenyuk, N. (2018) The concept of transport infrastructure in the context of Ukraine-EU integration processes. Legal Gazette. № 6. P. 82–88. http://yurvisnyk.in.ua/v4_2018/15.pdf [in Ukrainian].
18. Pirozhkov, S. (2003) Methodological recommendations for assessing the level of economic security in Ukraine. Kyiv: NIPNB, 42 p.
19. Novikova, O., Pokotilenko, R. (2006) Economic security: conceptual definition and mechanisms of ensuring: monograph. Donetsk, 408 p.
20. Shestak, O. (2003) Production infrastructure: essence, classification, specific features in new economic conditions. Productive forces and regional economy. P. 190–196.
21. Tkachenko, N. (2006) Transport infrastructure: essence, functions and role in ensuring economic processes. Bulletin of DonDUET. Series: Economic Sciences. № 4 (32). P. 56–61.