Стаття

Отримано 19.07.2024

Доопрацьовано 14.11.2024

Прийнято 14.12.2024

Взято з Вип. 116, Ч. 2, 2024

Сторінки 226 -238

Moroz, V., Kovbasenko, S., Levkivskyi, S., & Simonenko, V. (2024). INFLUENCE OF FUEL SUPPLY CORRECTION ON THE EXTERNAL SPEED CHARACTERISTIC OF A DIESEL ENGINE DRIVING POWER EQUIPMENT OF ROAD MACHINES UNDER OPERATING CONDITIONS. Automobile Roads and Road Construction, (116.2), 226-238. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2024-116.2-226-238

ВПЛИВ КОРЕКТУВАННЯ ПАЛИВОПОДАЧІ НА ЗОВНІШНЮ ШВИДКІСНУ ХАРАКТЕРИСТИКУ ДИЗЕЛЯ ПРИВОДУ СИЛОВОГО ОБЛАДНАННЯ ДОРОЖНІХ МАШИН В УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Валентин Мороз Сергій Ковбасенко Сергій Левківський Віталій Сімоненко

В роботі розглядається питання по поліпшенню паливної економічності і зниженню викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля, який є джерелом енергії приводу робочого обладнання дорожніх машин, які працюють у тягових режимах і при виконанні транспортної роботи в умовах експлуатації, а саме плужних і плужнощіткових снігоочисників на базі пневмоколісного трактора. Об’єкт дослідження – поліпшення паливної економічності і зниження викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля приводу робочого обладнання дорожніх машин. Мета дослідження полягає в поліпшенні паливної економічності і зниженні викидів шкідливих речовин

Коректор паливоподачі, регулятор, зовнішні швидкісні характеристики, енергетичні і екологічні показники, паливна економічність, шкідливі речовини, відпрацьовані гази, умови експлуатації, поліноміалні моделі, адекватність
  1. Moroz, V.V., & Sukhodolskyi, M.P. (2007). Deformation of a diesel engine in a road vehicle as a means of reducing fuel consumption and emissions of harmful substances. In Proceedings of the 63rd scientific conference of the faculty of the National Transport University (p. 11). Kyiv: National Transport University.
  2. Lipnitskii, E.I. (1986). Diesels D-240, D-245 and their modifications: Technical description and operating instructions. Minsk.
  3. Moroz, V.V., & Pyaskovskyi, D.O. (2018). Effective performance indicators of the base machine for road maintenance vehicles under operating conditions. In Proceedings of the 74th scientific conference of the faculty of the National Transport University (p. 17). Kyiv: National Transport University.
  4. Hutarevych, Yu.F., & Korpach, A.O. (2002). Testing of internal combustion engines. Kyiv.
  5. Hutarevych, Yu.F., Zerkalov, D.V., Hovorun, A.H., Korpach, A.O., & Merzhyievska, L.P. (2002). Ecology of automobile transport. Kyiv.
  6. Moroz, V.V. (2003). Mathematical model of a diesel engine for use in the driver-vehicle-road system. System Methods of Management, Technology, and Organization of Production, Repair and Operation of Automobiles, 16, 147-151.
  7. Moroz, V.V., & Shchastnyi, D.S. (2020). Determination of performance indicators of the base machine for mounting road maintenance equipment. In Proceedings of the 76th scientific conference of the faculty of the National Transport University (p. 17). Kyiv: National Transport University.
  8. Moroz, V.V., Kovbasenko, S.V., & Levkivskyi, S.A. (2022). Determination of external speed characteristics of power equipment for road machines. Automobile Roads and Road Construction, 112, 295-302.
  9. Hutarevych, Yu.F., Hovorun, A.H., Korpach, A.O., Dobrovolskyi, O.S., & Moroz, V.V. (n.d.). Speed governor for internal combustion engine. Patent of Ukraine No. 21373.
  10. Hutarevych, Yu.F., Hovorun, A.H., Korpach, A.O., Dobrovolskyi, O.S., Moroz, V.V., & Selskyi, M.P. (n.d.). Universal speed governor for internal combustion engine. Patent of Ukraine No. 261185.
  11. Rafales-Lamarka, E.E., & Nikolaev, V.G. (1971). Some methods of planning and mathematical analysis of biological experiments. Kyiv.

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2024-116.2-226-238