Стаття

Отримано 29.03.2024

Доопрацьовано 19.08.2024

Прийнято 27.09.2024

Взято з Вип. 116, Ч. 1, 2024

Сторінки 283 -293

Katrushenko, N., & Dobrovolskiy, O. (2024). THE NETWORK OF PARKING FOR COMMERCIAL TRANSPORT: THE STATE AND THE PROSPECTS OF THE DEVELOPMENT. Automobile Roads and Road Construction, (116.1), 283-293. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2024-116.1-283-293

СТАН ТА ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ МЕРЕЖІ ПАРКІНГІВ ДЛЯ КОМЕРЦІЙНОГО ТРАНСПОРТУ

Наталія Катрушенко Олександр Добровольський

Для розвитку економіки країни важливе значення сьогодні має високий рівень транспортної безпеки. Міжнародні автомобільні перевезення забезпечують значну частину функціонування всієї зовнішньоекономічної діяльності країни. Тому підвищення рівня безпеки міжнародних автомобільних перевезень є важливим питанням і потребує особливої уваги. На рівень безпеки міжнародних автомобільних перевезень впливає якість відпочинку водіїв, які виконують такі перевезення. Робота водіїв комерційного транспорту є монотонною, тому може викликати заколисуючий ефект навіть в максимально ідеальних і комфортних умовах руху транспортного засобу. Ділячись досвідом, водії-міжнародники стверджують: «ніби хто колискові наспівує», «не помічаєш, коли і сон приходить». В умовах втоми такий ефект лише посилюється. Неконтрольоване водієм закриття очей всього на декілька секунд часто призводить до фатальних наслідків. Після усвідомлення водієм свого стану слідує швидке і неадекватне реагування, яке в більшості випадків призводить до дорожньо-транспортних пригод, наслідками яких є: травмування/загибель водія; пошкодження/ втрата транспортного засобу; пошкодження/ втрата вантажу, що перевозиться; травмування/ загибель інших людей-учасників дорожнього руху; забруднення навколишнього середовища і отруєння людей у випадку перевезень небезпечних вантажів і т. д. Для забезпечення якісного відпочинку водіїв комерційного транспорту і, відповідно, високого рівня безпеки міжнародних автомобільних перевезень в цілому, є необхідність розвитку такого елементу транспортної інфраструктури як зони паркування та відпочинку для комерційного транспорту. Важливо, щоб водії не просто витримували прописані їм щоденні і щотижневі періоди відпочинку, а дійсно в цей час повноцінно і якісно відпочивали. Водії під час відпочинку не повинні перейматись питаннями: власної безпеки, збереження транспортного засобу в цілісному стані, схоронності вантажу. Не менш важливим є питання забезпечення водіїв під час щоденного чи щотижневого періодів відпочинку доступом до сервісу та послуг, які забезпечують нормальну життєдіяльність людини

щоденний період відпочинку, щотижневий період відпочинку, безпека міжнародних автомобільних перевезень, зони паркування та відпочинку, комерційний транспорт
  1. State Statistics Service of Ukraine. (n.d.). Economic statistics / Economic activity / Transport. Retrieved from https://www.ukrstat.gov.ua/operativ/menu/menu_u/tr.htm.
  2. Association Agreement between Ukraine, on the one hand, and the European Union, the European Atomic Energy Community and their Member States, on the other hand. (2014). Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/984_011#Text.
  3. Regulation (EU) 2024/1679 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2024. (2024). Retrieved from http://publications.europa.eu/resource/cellar/cc3395a5-3516-11ef-b441-01aa75ed71a1.0006.03/DOC_1.
  4. European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles Engaged in International Road Transport (AETR). (1970). Retrieved from https://unece.org/DAM/trans/doc/2010/sc1/ECE-TRANS-SC1-2010-AETR-en.pdf.
  5. Katrushenko, N. (2022). Parking system development as one of the necessary conditions for improving the safety level of international road transportation. In Proceedings of the international scientific conference “Intelligent transport systems: Ecology, safety, quality, comfort” (pp. 131-133). Kyiv.
  6. Patrol Police of Ukraine. (n.d.). Statistics. Retrieved from https://patrolpolice.gov.ua/statystyka/.
  7. State Service of Ukraine for Transport Safety. (2017). Public report of the Head of the State Service of Ukraine for Transport Safety Mykhailo Noniak for 2017. Retrieved from https://old.dsbt.gov.ua/uk/storinka/publichnyy-zvit-golovy-derzhavnoyi-sluzhby-ukrayiny-z-bezpeky-na-transporti-myhayla-0.
  8. State Service of Ukraine for Transport Safety. (2018). Public report of the Head of the State Service of Ukraine for Transport Safety Mykhailo Noniak for 2018. Retrieved from https://old.dsbt.gov.ua/uk/storinka/publichnyy-zvit-golovy-derzhavnoyi-sluzhby-ukrayiny-z-bezpeky-na-transporti-myhayla-1.
  9. State Service of Ukraine for Transport Safety. (2019). Public report of the Head of the State Service of Ukraine for Transport Safety Oleksandr Pohorilyi for 2019. Retrieved from https://old.dsbt.gov.ua/uk/storinka/publichnyy-zvit-golovy-derzhavnoyi-sluzhby-ukrayiny-z-bezpeky-na-transporti-oleksandra.
  10. State Service of Ukraine for Transport Safety. (2020). Public report of the Head of Ukrtransbezpeka Yehor Prokopchuk for 2020. Retrieved from https://old.dsbt.gov.ua/sites/default/files/imce/_pdf/publichnyy_zvit_golovy_dsbt.pdf.
  11. State Service of Ukraine for Transport Safety. (2022). Public report of the Head of the State Service of Ukraine for Transport Safety Yevhen Zborovskyi for 2022. Retrieved from https://dsbt.gov.ua/images/public_reports/publichnyy_zvit_2022_na_sayt.pdf.
  12. State Service of Ukraine for Transport Safety. (2023). Public report of the Head of the State Service of Ukraine for Transport Safety Yevhen Zborovskyi for 2023. Retrieved from https://dsbt.gov.ua/pro-sluzhbu/publichni-zvity/publichnyi-zvit-holovy-derzhavnoi-sluzhby-ukrainy-z-bezpeky-na-transporti-yevhena-zborovskoho-za-2023-rik.
  13. Vysokyi Val. (n.d.). Retrieved from https://www.val.ua/ru/site/125300.
  14. LIVE Odesa. (n.d.). Retrieved from https://t.me/odesalivetv/8446.
  15. Novyny LIVE. (n.d.). Fatigue, bad roads and faulty brakes: Why there are more and more accidents involving trucks in Ukraine. Retrieved from https://accident.novyny.live/dtp/ustalost-plokhie-dorogi-i-neispravnye-tormoza-pochemu-v-ukraine-sluchaetsia-vse-bolshe-dtp-s-uchastiem-gruzovikov-26486.html.
  16. International Road Transport Union. (n.d.). TRANSPark. Retrieved from https://transpark-app.iru.org/.
  17. Law of Ukraine No. 430-r "On Approval of the National Transport Strategy of Ukraine for the period up to 2030". (2018, May). Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/430-2018-%D1%80#Text.

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2024-116.1-283-293