Стаття

Отримано 27.09.2023

Доопрацьовано 23.02.2024

Прийнято 27.03.2024

Взято з Вип. 115, Ч. 1, 2024

Сторінки 278 -283

Savenko, V., & Bykovets, M. (2024). ANALYSIS OF THE EXPERIENCE OF USING ASH SLAG MATERIALS OF THERMAL POWER PLANTS IN ROAD MATERIALS MADE BY COLD RECYCLING TECHNOLOGY. Automobile Roads and Road Construction, (115.1), 278-283. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2024-115.1-278-283

АНАЛІЗ ДОСВІДУ ВИКОРИСТАННЯ ЗОЛОШЛАКОВИХ МАТЕРІАЛІВ ТЕПЛОВИХ ЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ В МАТЕРІАЛАХ ДОРОЖНІХ, ВИГОТОВЛЕНИХ ЗА ТЕХНОЛОГІЄЮ ХОЛОДНОГО РЕСАЙКЛІНГУ

В’ячеслав Савенко Микола Биковець

У даному науковому тексті розглядаються аналіз вітчизняного та світового досвіду використання золошлакових матеріалів теплових електростанцій в матеріалах дорожніх, виготовлених за технологією холодного ресайклінгу. Вугілля є важливішим первинним джерелом енергії в Україні. У 2019 році на його частку припадало 28,9% від усіх енергоресурсів. В Україні наявні 15 вугільних паливних електростанцій, сумарна потужність яких становить 30-40% у загальній встановленій потужності енергогенерації в країні. У результаті діяльності теплоелектростанцій (ТЕС) утворюється значна кількість великотонажних відходів – золошлакових матеріалів (ЗШМ). На золовідвалах ТЕС накопичено 360 млн т золошлаків. Щорічно утворюється близько 5-10 млн т золошлаків. Тому постає питання зменшення відвалів ЗШМ, як матеріалів при дорожньому будівництві. В Україні основним способом використання золошлакових матеріалів є їх використання у виробництві цементу. Але при поточному рівні виробництва цементу потенціал використання шлаків у цій галузі вичерпаний. Тому постає питання використання золошлакових матеріалів в інших галузях. Як варіантом є використання ЗШМ в дорожньому будівництві

автомобільна дорога , дорожній одяг, золошлакові матеріали, зола гідровидалення, зола-виносу, ресайклінг
  1. Lindon, K.A. (2015). Properties and use of coal fly ash: Use of fly ash for road construction, runways and similar projects. London.
  2. Research Association for Roads and Transportation. (2003). Guidelines for the use of lignite fly ash from pulverized coal-fired power plants in earthworks. Forschungsgesellschaft für Straßen und Verkehrswesen, 627, 150-153.
  3. Brooks, R.M. (2009). Soil stabilization with fly ash and rice husk ash. International Journal of Research and Reviews in Applied Sciences, 1(3), 209-217.
  4. Use of ash-slag products and mining rock in road construction. European experience and opportunities for Ukraine. (2021). Kyiv. 
  5. Lahtinen, P., Jyrävä, H., & Suni, H. (1999). New methods for the renovation of gravel roads. Paper presented at the IRF Regional Conference, European Transport and Roads. Lahti.
  6. Haga, N., Ohkawa, V., Kawamoto, T., Konno, M., & Mizoguchi, J. (1981). Utilisation of blast furnace and steel slags in road construction. Nippon Steel Technical Report, 17.

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2024-115.1-278-283