Стаття

Отримано 18.07.2023

Доопрацьовано 27.11.2023

Прийнято 28.12.2023

Взято з Вип. 114, Ч. 2, 2023

Сторінки 184 -196

Onyshchenko, A., Stashuk, P., Chyzhenko, N., & Mazurenko, O. (2023). EXPERIENCE IN MEASURING EFFORT IN ROPE ELEMENTS OF CABLE BRIDGES. Automobile Roads and Road Construction, (114.2), 184-196. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-114.2-184-196

ДОСВІД ВИМІРЮВАННЯ ЗУСИЛЬ У КАНАТНИХ ЕЛЕМЕНТАХ ВАНТОВИХ МОСТІВ

Артур Онищенко Павло Сташук Наталія Чиженко Олег Мазуренко

Робота присв’ячена питанню проведенню технічної діагностики визначення зусиль в вантах вантового моста через гавань р.Дніпро в м.Києві по об'єкту: «Будівництво Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві» на заключних етапах піддомкрачування прогонової будови моста. Як відомо загальна методологія технічної діагностики базується на проведенні статичних або динамічних випробувань. Випробування проводять для встановлення характеру і величини навантажень на конструкції моста, визначення дійсного рівня напружень в елементах. Причому інколи деякі види випробування проводяться не лише на мостах будівництво яких закінчене, але і на спорудах під час їхнього будівництва. Одним з таких видів випробувань є випробування що виконуються для визначення величини навантаження у канатних елементах вантових мостів. Наразі одним з таких видів випробувань є випробування що виконуються для визначення величини навантаження у канатних елементах вантових мостів. На даний час прийнятними методиками для визначення зусиль у канатних елементах вантових мостів є: встановлення електронних динамометрів в місцях анкерування канатів для вимірювання навантаження, геодезичні вимірювання провисання канатів вант, визначення частоти власних коливань канатів вант, тощо. В роботі наведено результати проведених випробувань вимірювання зусиль у вантах прогонової будови від власної ваги шляхом збудження в них механічних коливань та визначенням частот власних коливань, та вимірюванням провисань вантів (стрілки провисання) лазерним 3-Д скануванням вантів

зусилля, канатні елементи, вантовий міст, навантаження, прогонова будова
  1. Luchko, Y.Y., et al. (2005). Bridges: Structures and reliability. Lviv: Kameniar.
  2. Korneev, M.M. (2010). Steel bridges. Theoretical and practical guide to bridge design (Vol. 1). Kyiv: Akadempres.
  3. Project Execution Plan (PEP) for the installation of stay cables and lowering of the stiffening girder of the cable-stayed bridge across the Dnipro River (Calculation section). (2021). Instruction Change 1. 301 AM-20/1-SP-1 S10-PVR-RPZ ZM1. To the working drawings of bridge structures in Zaporizhzhia. Kyiv: LLC “Kyivstroyproekt”.
  4. Technical report “Services for determining forces in the stays of the cable-stayed bridge across the Dnipro harbor in Kyiv on the facility: “Construction of the Podilsky Bridge Crossing across the Dnipro River in Kyiv””. (2020). Kyiv: LLC “Diagnostics and Engineering of Bridges”.
  5. Technical report “Services for determining forces in the cables of the arch bridge across the Dnipro River in Kyiv on the facility: “Construction of the Podilsky Bridge Crossing across the Dnipro River in Kyiv””. (2021). Kyiv: LLC “Diagnostics and Engineering of Bridges”.
  6. DBN V.2.6-198:2014. (2014). Steel structures. Design standards. With Change No. 1. Retrieved from https://online.budstandart.com/ua/catalog/doc-page.html?id_doc=58106.
  7. R V.2.3-218-00018112-521:2006. (2006). Recommendations for dynamic testing of bridges and overpasses. Kyiv: State Road Research Institute.
  8. Guide to DBN V.2.3-6:2009. (2010). Transport structures, bridges and pipes. Inspection and testing. Kyiv: State Road Research Institute.

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-114.2-184-196