Стаття

Отримано 31.03.2023

Доопрацьовано 26.08.2023

Прийнято 20.09.2023

Взято з Вип. 114, Ч. 1, 2023

Сторінки 34 -44

Gameliak, I., Dmytrychenko, A., Alieksieienko, O., & Artemchuk, Yu. (2023). DEVELOPMENT OF THE MANAGEMENT MODEL FOR ROAD TRANSPORT SYSTEMS INFORMATION SECURITY. Automobile Roads and Road Construction, (114.1), 34-44. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-114.1-034-044

ПОСТАНОВКА МОДЕЛІ УПРАВЛІННЯ ІНФОРМАЦІЙНИМ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ АВТОТРАНСПОРТНИХ СИСТЕМ

Ігор Гамеляк Андрій Дмитриченко Олександр Алєксєєнко Юлія Артемчук

Проблема безпеки на транспорті була є і буде. Безпека на транспорті – ціль функціонування транспортної організаційно-технічної системи, що полягає в досягненні ситуації (множини ситуацій) експлуатації транспортного засобу, зафіксованої в конкретний момент часу, яка характеризується відсутністю аварійних пригод або оптимізацією кількісних показників безпеки та екологічності за заданий проміжок часу. Порушення цієї рівноваги призводить до аварійних ситуацій. Необхідно мати діючу систему управління забезпеченням безпеки на транспорті, яка буде працювати на випередження, на запобігання аварійних подій та зниження можливості ризику їх виникнення. Перспективним напрямком удосконалення інформаційного забезпечення моніторингу автотранспортних систем є оперативне інформування водія за допомогою засобів телематики про технічний стан системи під час руху. В разі виникнення проблемної ситуації спеціалістом обіграються сценарії її розв’язку. Щоб прийняти вірне й оперативне рішення, спеціаліст повинен бути експертом, а шлях до експерта пролягає не менш ніж 10 років. Виникає необхідність створити інтелектуальні експертні системи, які дозволять визначати фактичний стан ТЗ на основі отриманих параметрів, за допомогою інженерії знань, приймати рішення та передавати його на пристрій, що інформує водія про необхідність виконання визначеного сценарію. При розв’язанні більшості завдань, пов’язаних із забезпеченням безпеки руху й організації перевезень пасажирів і вантажів у процесі господарської діяльності виникає необхідність забезпечення моніторингу автотранспортних систем за допомогою впровадження інформаційних, телекомунікаційних і супутникових технологій центрів діагностики автомобільних систем і агрегатів. При наявності достатньої кількості і якості параметричних датчиків, що реєструють і передають дані про поточний технічний стан систем і агрегатів вантажних автомобілів і наявності діючих діагностичних алгоритмів у віддалених інформаційно-аналітичних центрах можна уникнути раптових відмов систем і агрегатів вантажних автомобілів, що виконують транспортну роботу, й перебувають на значному віддаленні від власних станцій технічного обслуговування

модель управління безпекою дорожнього руху; системний аналіз, сценарій; моніторинг; безпека дорожнього руху, інформаційний моніторинг
  1. Petrashevskyi, O.L., Redziuk, A.M., & Aliieksieienko, O.V. (2009). Methodology of conceptual-logical and project modeling of goals of the road safety management system. Transport Problems: Collection of Scientific Works, 6, 76-89.
  2. Petrashevskyi, O.L., & Redziuk, A.M. (2004). Morphology of the subject area of activity to ensure safety in transport. In Market of complex transport systems services and applied logistics problems: Proceedings of the 6th international scientific and practical conference (pp. 43-46). Kyiv.
  3. Petrashevskyi, O.L., Redziuk, A.M., Korbut, V.V., & Rabotnov, V.G. (2005). Structure of the system for ensuring safety in transport. In Market of complex transport systems services and applied logistics problems: Proceedings of the 7th international scientific and practical conference (pp. 127-130). Kyiv.
  4. Petrashevskyi, O.L., & Aliieksieienko, O.V. (2006). Improvement of information support for monitoring of motor transport systems. Bulletin of the National Transport University, 13, 53-58.
  5. Petrashevskyi, O.L., Korbut, V.V., & Rabotnov, V.G. (2003). Identification of conceptual and logical-linguistic models of transport organizational-technical systems by levels of construction. Bulletin of the National Transport University, 8, 117-120.
  6. Udovyk, I.M., Korotenko, H.M., Korotenko, L.M., Trusov, V.O., & Khar, A.T. (2017). Methods and systems of artificial intelligence: Study guide. Dnipro: State Higher Educational Institution “National Mining University”. 
  7. Zheldak, T.A., Koriashkina, L.S., & Us, S.A. (Eds.). (2020). Fuzzy sets in control systems and decision-making. Dnipro: National Technical University “Dnipro Polytechnic”.
  8. Petrashevskyi, O.L., & Korbut, V.V. (2003). Principles of building the conceptual apparatus of activity on managing the safety of general aviation. In Proceedings of the V international scientific and technical conference “Aviation – 2003” (pp. 134-136). Kyiv: National Aviation University.
  9. Petrashevskyi, O.L., & Rabotnov, V.G. (2005). Terms and definitions of the system for ensuring safety of navigation. Transport Problems: Collection of Scientific Works, 2, 111-114.
  10. Petrashevskyi, O.L., Redziuk, A.M., & Aliieksieienko, O.V. (2008). Models of terms and definitions of the system for ensuring safety in transport. Transport Problems: Collection of Scientific Works, 5, 28-36.
  11. Fundamentals of systems theory and management: Study guide. (2021). Rivne: National University of Water and Environmental Engineering.
  12. Svítek, M., & Přibyl, P. (2001). Intelligent transport systems. Prague.
  13. Petrashevskyi, O.L. (2003). Methodological aspects of research and design of transport organizational-technical systems. Bulletin of the Northern Scientific Center of the Transport Academy of Ukraine, 6, 31-33.
  14. Aliieksieienko, O.V., & Artemchuk, Yu.V. (2019). Methodology of modeling goals of the road safety management system and cargo delivery processes. Scientific Letters of Academic Society of Michal Baludansky, 7, 15-22.
  15. Wikipedia. Self-driving automobile. (n.d.). Retrieved from https://uk.wikipedia.org/wiki/Самокерований_автомобіль.
  16. Self-driving car levels (SAE/NHTSA). (2016). Retrieved from https://www.wired.com/2016/08/self-driving-car-levels-sae-nhtsa/.
  17. SAE International. (n.d.). Retrieved from https://www.sae.org.

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-114.1-034-044