• Головна
  • Історичні нотатки
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Контакти
uk Українська
  • English English

UkrainianProfessional Education

  • Подати статтю
  • Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти

Стаття

  • Читати статтю
  • Завантажити статтю

Отримано 22.10.2022

Доопрацьовано 24.02.2023

Прийнято 26.03.2023

Взято з Вип. 113, Ч. 1, 2023

Сторінки 216 -222

  • 126 Переглядів

ЦИТУВАТИ

Lykhostup, M. (2023). OPTIMIZATION OF OPERATIONAL PLANS ACCORDING TO RESOURCE CRITERIA. Automobile Roads and Road Construction, (113.1), 216-222. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-113.1-216-222

ОПТИМІЗАЦІЯ ОПЕРАТИВНИХ ПЛАНІВ ЗА РЕСУРСНИМИ КРИТЕРІЯМИ

Микола Лихоступ

Анотація

В статті складена система вирішення задач, які є актуальними в процесі складання та оперативного управління процесами реалізації оперативних планів будівельного виробництва. В якості ведучого критерію при цьому рекомендується використання показник максимальної зайнятості у виробництві трудових та технічних ресурсів. В принципі акцент статті поставлено на формування та вирішення двох задач. Перша задача полягає у формуванні документів, які регламентують складання оперативних планів. Особлива увага при цьому приділена розробці циклограм, що визначають часову свободу виконання оперативних планів. В свою чергу створення циклограм базується на принципах сітьового моделювання, Побудова сітьових моделей передбачає використання принципів технологічної маршрутизації трудових і технічних ресурсів в рамках окремих проектів, а кращий варіант сітьової моделі визначається показником максимального використання за часом їх нормативної трудомісткості. Друга задача полягає в реалізації системи оперативного регулювання процесів фактичного виконання завдань виробничих підрозділів в мінливих умовах виробництва. З цією метою використані створені раніше моделі оперативного регулювання виробництва, формування яких базується на простій вихідній інформації. Для практичного використання інформації та документів, що регламентують виконання оперативних планів, розвинуті ідеї експертної оцінки поточних даних про складену виробничу ситуацію та можливих варіантів переміщення ресурсів в рамках відомих резервів

Ключові слова:

оперативні плани,сітьові моделі, матриці технологічних маршрутів, циклограми, методи оперативного регулювання

Використані джерела

  1. Taukach, G.L. (1972). Scientific foundations of labor organization in construction. Kyiv: Vyshcha Shkola.
  2. Lykhostup, M.M., Cherniavskyi, A.D., & Fleitukh, R.E. (1988). Operational management in road construction organizations. Kyiv: Budivelnyk.
  3. DBN A.3.1-5:2016. (2016). Organization of construction production. Kyiv: Ministry of Regional Development, Construction, Housing and Communal Services of Ukraine.
  4. IN A.3.1-218-312:2008. (2008). Instruction on the procedure for drawing up, approval, and endorsement of construction organization projects and work execution projects in the road sector (to DBN A.3.1-5-96 "Organization of construction production"). Kyiv: State Road Transport Research Institute "Ukravtodor Technology". 
  5. Nikolaeva, K.E., & Kobiiichuk, V.V. (2007). Discrete analysis. Graphs and their application in economics. Sumy: Ukrainian Academy of Banking of the National Bank of Ukraine.
  6. Kapitonova, Yu.V., Kryvyi, S.L., Letychevskyi, O.A., & Lutskyi, H.M. (2002). Fundamentals of discrete mathematics. Kyiv: Naukova Dumka.
  7. Vasylkov, V.H. (2003). Organization of production. Kyiv: Kyiv National Economic University.
  8. Lipskyi, H.Ye., & Lykhostup, M.M. (2010). Fundamentals of organization, planning, and management of road production. Kyiv: GRANMNA.
  9. Lykhostup, M.M. (1998). Use of the criterion of organizational-technological reliability in solving problems of operational production management. Automobile Roads and Road Construction, 55, 82-92.
Поділитися
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Telegram
Viber
WhatsApp

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-113.1-216-222

Адреса
01010, Україна, м. Київ,
вул. М. Омеляновича-Павленка, 1


Email
ntu@arrcjournal.org

Основна інформація
  • Цілі та проблематика
  • Індексація журналу
  • Умови публікації
  • Редакційна колегія
  • Публікаційна етика
Додаткова інформація
  • Політика скарг
  • Процес рецензування
  • Політика відкритого доступу
  • Політика антиплагіату
  • Політика використання генеративного ШІ
  • Політика архівування матеріалів