• Головна
  • Історичні нотатки
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Контакти
uk Українська
  • English English

UkrainianProfessional Education

  • Подати статтю
  • Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти

Стаття

  • Читати статтю
  • Завантажити статтю

Отримано 27.07.2022

Доопрацьовано 11.11.2022

Прийнято 15.12.2022

Взято з Вип. 112, 2022

Сторінки 204 -210

  • 137 Переглядів

ЦИТУВАТИ

Berezina, N., & Mudrak, K. (2022). FUEL CELLS ARE AN ALTERNATIVE SOURCE OF ENERGY. Automobile Roads and Road Construction, (112), 204-210. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2022-112-204-210

ПАЛИВНІ ЕЛЕМЕНТИ – АЛЬТЕРНАТИВНЕ ДЖЕРЕЛО ЕНЕРГІЇ

Наталія Березіна Клавдія Мудрак

Анотація

Виготовлення електроенергії станціями, що працюють на вугіллі, природному газі, бензині, або інших носіях енергії, виконується за схемою: хімічна енергія палива – теплова енергія – енергія руху – електроенергія. В паливних елементах хімічна енергія перетворюється в електричну, уникаючи проміжних етапів. При цьому отримується значний виграш як у матеріалах, так і в енергії. Дані пристрої – хімічні джерела струму довгострокової дії. Вони є екологічно чистими. Використання їх в автомобілебудуванні також суттєво знижує шкідливі викиди в довкілля. Існують дві сфери застосування ПЕ: автономна і велика енергетика. Зокрема, ПЕ можуть вирішити актуальну сьогодні проблему накопичення енергії: добові і тижневі коливання навантаження енергосистем помітно знижують їх ефективність і вимагають так званих маневрових потужностей. Один з варіантів електрохімічного накопичувача енергії - паливний елемент в поєднанні з електролізерами і газгольдерами (сховищами для великих кількостей газу). Найбільші вигоди обіцяє використання ПЕ в автомобілі. Тут, як ніде, позначається компактність ПЕ. Серед всіх видів ПЕ наразі знайшли найбільше застосування ПЕ з полімерною протонобмінною мембраною як електроліту (PEMFC). Вони використовуються в транспорті (майже 100% всіх автомобілів, що працюють на водні). Сегмент паливних елементів з фосфорною кислотою в якості електроліту (PAFC) вважається самим «зрілим» серед всіх технологій паливних елементів. Переваги:  низькі вимоги до чистоти палива; великий ресурс роботи. Основний акцент в їх застосуванні – великі стаціонарні джерела теплової та електричної енергії. ПЕ на основі розплавленого карбонату (MCFC) відрізняються високою ефективністю перетворення палива – електричний ККД сягає 60 %. Новим напрямком є виробництво електричної енергії за допомогою мікроорганізмів у біопаливних елементах. При цьому вирішуються питання розширення сировинної бази відновлювальних й економічно вигідних джерел енергії (стічні води, відходи промисловості та сільського господарства)

Ключові слова:

паливні елементи, водневі автомобілі, відновлювальна енергетика

Використані джерела

  1. Kuzminskyi, Ye.V., Kolbasov, H.Ya., Tevtul, Ya.Yu., & Holub, N.B. (2003). Non-traditional electrochemical energy conversion systems. Photo-, thermo-, and biofuel cells. Chernivtsi: Ruta.
  2. Kuzminskyi, Ye.V., Shchurska, K.O., & Samarukha, I.A. (2013). Fuel cells. I. Current state of development. Renewable Energy, 1, 90-96.
  3. Vasyliev, O.D., Baklan, V.Yu., & Makordei, F.V. (2010). Ceramic fuel cells: Ukrainian experience. Bulletin of Odesa National University. Chemistry, 15(3), 98-106.
  4. Bagotsky, V.S. (2009). Fuel cells: Problems and solutions. Hoboken: Wiley.
  5. Mykhailiv, M.I., & Saviuliak, P.V. (2012). Creation of local sources of electric energy based on fuel cells. Oil and Gas Energy, 1, 101-112.
  6. Samarukha, I.A. (2016). Biotechnological production of electrical energy using an association of chemoorganotrophic microorganisms. (Abstract of PhD dissertation, Kyiv, Ukraine).
  7. Patent of Ukraine No. 67065, international patent WO 2004/144430 A2. (n.d.).
  8. Trots, A.A., & Bohomolov, M.F. (2017). Ecological power source. In International conference “Kramariv readings” (pp. 47-50).
Поділитися
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Telegram
Viber
WhatsApp

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2022-112-204-210

Адреса
01010, Україна, м. Київ,
вул. М. Омеляновича-Павленка, 1


Email
ntu@arrcjournal.org

Основна інформація
  • Цілі та проблематика
  • Індексація журналу
  • Умови публікації
  • Редакційна колегія
  • Публікаційна етика
Додаткова інформація
  • Політика скарг
  • Процес рецензування
  • Політика відкритого доступу
  • Політика антиплагіату
  • Політика використання генеративного ШІ
  • Політика архівування матеріалів