Взято з Вип. 110, 2021
Сторінки 136 -143
Отримано 15.08.2021
Доопрацьовано 15.11.2021
Прийнято 10.12.2021
Взято з Вип. 110, 2021
Сторінки 136 -143
Анотація
У статті розглянуті принципи та алгоритми створення математичної моделі ДТП на ділянці швидкісної магістралі з використанням теоріі системного аналізу та системи масового обслу говування.
Ключові слова:
системний аналіз, математична модель ДТП, система масового обслуговуванняWHO World Road Accidents Statistics Data. Geneva. WHO, 2015. 445 p. (Engl.)
Konoplianko V.Y. Orhanyzatsyia y bezopasnost dorozhnoho dvyzhenyia. – M.: Transport. –1991. – 183 s. (Rus)
Gusev O.V. Improving the road transport safety.Visnyk NTU. 2004. No. 9. P. 98 – 103. (Engl.)
Klebelsberg D. Verkehrspsychologie. –N.Y.: Springer–Verlag, 2002. – 523 p.
Gusev A.V. The development of prediction models. /Highways and highway construction, #7, Kiev, NTU, 2004. – P. 77–79 (Rus)
Husev A.V. Povushenye bezopasnosty dvyzhenyia avtomobylnoho transporta s uchetom effektyvnosti zrytelnukh deistvyi vodytelia./ A.V. Husev // Avtoref. dys. kand.tekhn.nauk. – K.: UTU, 1995. – 21 s (Rus).
Husiev O.V. Zabezpechennia zberihannia ta bezpeky vantazhiv na transporti: [uchbovyi posibnyk] / O.V. Husev. – K.: NTU, 2005. – 156 s. (Ukr).