UkrainianProfessional Education

Анотація

В статті розглянуто сучасні системи зміни фаз газорозподілу та висоти підйому клапанів, що використовуються в автомобільних двигунах з іскровим запалюванням та дозволяють підвищити потужність та знизити викиди шкідливих речовин з відпрацьованими газами. Об’єкт дослідження – Системи керування газорозподільним механізмом впускних клапанів. Мета роботи – Виконати аналіз основних методів регулювання фаз газорозподілу та висоти підйому клапанів та їх вплив на показники роботи двигуна внутрішнього згоряння. Метод дослідження – аналітичний. Розглянуто будову та принципу роботи систем зміни фаз газорозподілу автомобільних двигунів з іскровим запалюванням, встановлено що виробники сучасних двигунів використовують єдиний підхід до динамічного регулювання фаз газорозподілу, який полягає у використанні тиску моторної оливи для зміни кутового положення розподільчого валу за допомогою механізму зміни фаз газорозподілу. Встановлено що для підвищення ефективності роботи системи зміни фаз газорозподілу можливо використовувати крутний момент, що виникає на розподільчому валі. Розглянуто різні типи систем зміни висоти підйому впускних клапанів та визначено що в загальній класифікації виділяють дискретні систему зміни висоти підйому клапанів (DVVL) та безступінчасту систему зміни висоти підйому клапанів (CVVL). Дискретна системи зміни висоти підйому клапанів базується на концепції перемикання між різними профілями кулачків. Вони набули широкого розповсюдження та має різні варіанти виконання в залежності від виробника. Безступінчасті системи підйому клапанів дають змогу найбільш ефективно досягати максимальних значень потужності та крутного моменту в будь-якому робочому режимі двигуна. Системи CVVL дозволяють безперервно регулювати потік повітря, що подається в циліндри, в результаті чого забезпечується плавна зміна потужності за будь-якої частоти обертання або навантаження двигуна. Визначено що системи CVVL можуть мати як механічний так і гідравлічний привід. Результати висвітлені в статті можуть бути використані для подальшого аналізу та вдосконалення існуючих систем зміни фаз газорозподілу та висоти підйому клапанів

Ключові слова: