Взято з Вип. 117, Ч. 2, 2025
Сторінки 170 -180
Отримано 22.12.2024
Доопрацьовано 14.05.2025
Прийнято 24.06.2025
Взято з Вип. 117, Ч. 2, 2025
Сторінки 170 -180
Анотація
У статті розглядаються актуальні питання інформаційного забезпечення дорожньої галузі України в контексті цифровізації та впровадження геоінформаційних систем. Відсутність достовірних даних щодо мережі автомобільних доріг, характеристик транспортних потоків, альтернативних рішень та їх наслідків негативно впливають на ефективність функціонування дорожньої інфраструктури. Основною метою є створення методу обліку автомобільних доріг на основі систематизованої бази актуальних просторових даних, що дозволяє обґрунтовано планувати заходи з утримання, ремонту та розвитку дорожньої мережі. Використання GNSS-технологій (GNSS — Global Navigation Satellite System) дозволяє точно визначати просторові координати дорожніх об’єктів, а геометричне погіршення точності (PDOP — Position Dilution of Precision) є критичним показником точності позиціонування при роботі з лінійними об’єктами. Розглянута варіативність значень PDOP залежно від геометрії супутників та польових умов, а також описані методи зниження похибки при GPS-зйомці. Окрему увагу приділено методичним рекомендаціям щодо розрахунку облікової довжини автомобільних доріг, розробленню цифрової моделі дорожньої мережі для створення передумов для інтеграції інтелектуальних транспортних систем, які широко використовуються у світовій практиці для оптимізації трафіку, збору плати за проїзд, управління паркуванням тощо. Незважаючи на високий рівень теоретичної готовності галузі, реалізація зазначених заходів ускладнена через обмеженість фінансування, зумовлену воєнним станом. Водночас впровадження цифрових рішень є стратегічно важливим для забезпечення ефективного управління дорожнім господарством у довгостроковій перспективі.
Ключові слова:
автомобільна дорога, облік довжини, геопросторові дані, супутникова навігація, координатна площина, лінійна прив’язка, похибка, цифрова модель