Стаття

Отримано 30.12.2024

Доопрацьовано 19.05.2025

Прийнято 24.06.2025

Взято з Вип. 117, Ч. 2, 2025

Сторінки 41 -50

Bondarenko, L., & Kriukovsky, O. (2025). LIFE CYCLE ASSESSMENT OF WARM ASPHALT CONCRETE. Automobile Roads and Road Construction, (117.2), 41-50. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2025-117.2-041-050

ОЦІНКА ЖИТТЄВОГО ЦИКЛУ ТЕПЛОГО АСФАЛЬТОБЕТОНУ

Людмила Бондаренко Олександр Крюковський

Оцінка життєвого циклу (ОЖЦ) – це системна методологія, яка використовується для оцінки потенційного впливу на навколишнє середовище та пов’язана з усіма етапами виробництва продукту або системи. Основна мета ОЖЦ полягає у комплексному вивченні та документуванні екологічних аспектів і потенційного впливу продукту, процесу чи послуги на навколишнє середовище протягом усього життєвого циклу – від видобутку сировини до утилізації. Це дозволяє виявити можливості для зменшення впливу, покращити екологічний профіль продукту, підтримати екосертифікацію та прийняття обґрунтованих рішень. У статті розглядається оцінка життєвого циклу теплого асфальтобетону як сучасної альтернативи традиційному гарячому асфальтобетону. Для об’єктивного оцінювання ефективності технологій теплого асфальтобетону проаналізовано повний життєвий цикл дорожнього покриву, що включає у себе основні його етапи: добування та транспортування сировини, виготовлення суміші, її транспортування і укладання, експлуатацію, технічне обслуговування, а також утилізацію або рециклінг матеріалу. В роботі досліджені основні процеси життєвого циклу теплого асфальтобетону та визначені переваги і недоліки на кожному етапі. Особливу увагу приділено перевагам технології теплого асфальтобетону з точки зору зниження енергоспоживання та викидів парникових газів. Наведено рівняння термодинамічної рівноваги для визначення енергоспоживання під час виготовлення асфальтобетонних сумішей. Проаналізовано вплив основних етапів життєвого циклу асфальтобетону на навколишнє середовище. Визначено чинники, що стримують широке впровадження технологій теплого асфальтобетону в Україні.Проведено порівняння існуючих технологій виготовлення асфальтобетонів, визначено основні проблеми та сформульовано рекомендації щодо впровадження теплих асфальтобетонів у дорожньому будівництві. Оцінка за методологією життєвого циклу підтвердила, що впровадження теплого асфальтобетону дозволяє досягти суттєвого зниження загального вуглецевого сліду дорожнього покриву без втрати його експлуатаційних властивостей

Асфальтобетонна суміш, теплий асфальтобетон, гарячий асфальтобетон, життєвий цикл, екологічна оцінка, енергоефективність, дорожній покрив, викиди CO₂, декарбонізація дорожнього будівництва, повторне використання матеріалів, рециклінг
  1. National Asphalt Pavement Association. (2022). Annual asphalt pavement industry survey on recycled materials and warm-mix asphalt usage: 2022. doi: 10.13140/RG.2.2.22994.1632.
  2. Kishchynskyi, S., Kyrychenko, L., Voloshyna, I., Liubchenko, N., Bondar, N., & Hnatiuk, E. (2009). Conclusion on the properties of warm asphalt concrete McAsphaltEvotherm with the Evotherm-3G additive. Kyiv: State Road Research Institute named after M.P. Shulhin.
  3. Mudrychenko, A.Ya., & Savenko, V.Ya. (2018). Improvement of the technology for constructing asphalt concrete layers using warm mixtures. Automobile Roads and Road Construction, 103, 75-83. Kyiv: National Transport University.
  4. Kopynets, I.V., Sokolova, O.B., Sokolov, O.V., & Yunak, A.L. (2019). Influence of synthetic wax-based additives on the operational and technological properties of bitumens. Roads and Bridges, 19-20, 107-116.
  5. Savenko, V.Ya., Mudrychenko, A.Ya., & Stasiuk, T.O. (2023). Technical and economic justification for the feasibility of using warm asphalt concrete mixtures for arranging road pavement layers. Bulletin of the National Transport University, 55, 240-246. doi: 10.33744/2308-6645-2023-1-55-240-246.
  6. Radovskyi, B.S. (2008). Technology of new warm asphalt concrete in the USA. Road Machinery, 8, 24-28.
  7. Giani, M.I., Dotelli, G., Brandini, N., & Zampori, L. (2015). Comparative life cycle assessment of asphalt pavements using reclaimed asphalt, warm mix technology and cold in-place recycling. Journal of Cleaner Production, 104, 224-238. doi: 10.1016/j.jclepro.2015.05.078.
  8. International Organization for Standardization. (2006). ISO 14040:2006. Environmental management – Life cycle assessment – Principles and framework. Geneva: International Organization for Standardization.
  9. DSTU B V.2.7-119:2011. (2011). Asphalt concrete mixtures and road and airfield asphalt concrete. Specifications. Kyiv.
  10. DSTU EN 13108-1:2018. (2018). Bituminous mixtures. Specifications. Part 1: Asphalt concrete (EN 13108-1:2016, IDT). Kyiv.

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2025-117.2-041-050