Стаття

Отримано 04.02.2025

Доопрацьовано 23.05.2025

Прийнято 24.06.2025

Взято з Вип. 117, Ч. 2, 2025

Сторінки 358 -367

Khrutba, V., Rutkovska, I., & Khrutba, Yu. (2025). CRITERIA FOR EVALUATING PLANNED ACTIVITIES FOR THE IMPLEMENTATION OF INFRASTRUCTURE PROJECTS AT THE DESIGN STAGE. Automobile Roads and Road Construction, (117.2), 358-367. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2025-117.2-358-367

КРИТЕРІЇ ОЦІНКИ ПЛАНОВАНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ З РЕАЛІЗАЦІЇ ІНФРАСТРУКТУРНИХ ПРОЄКТІВ НА ЕТАПІ ПРОЄКТУВАННЯ

Вікторія Хрутьба Інесса Рутковська Юлія Хрутьба

Дослідження впливу на довкілля є центральним документом, який подається для початку офіційного інституційного процесу прийняття рішення щодо впровадження планованої діяльності. На сьогодні існує постійно зростаючий обсяг досліджень з оцінки впливу на довкілля (ОВД), значна частина яких ґрунтується на практиці або спрямована на її розвиток. Ця процедура широко застосовується у розвинених країнах та активно впроваджується у країнах, що розвиваються, підтверджуючи свою ефективність. Головною перевагою процедури ОВД є можливість комплексного врахування впливу інфраструктурних проєктів та технічних альтернатив на довкілля вже на ранніх стадіях проєктування. Важливим є відображення у звіті з ОВД критеріїв, за якими відбувалась оцінка технічних альтернатив, щоб забезпечити прозорість процесу та можливість для громадськості усвідомити обґрунтованість вибору найбільш екологічно прийнятної альтернативи для конкретного інфраструктурного проєкту. Особливої актуальності набуває проблема оцінки впливу інфраструктурних проєктів на водні об'єкти, оскільки водні екосистеми є найбільш вразливими до антропогенного впливу та потребують спеціальних підходів до оцінки. Відсутність уніфікованих критеріїв оцінки технічних альтернатив ускладнює прийняття екологічно обґрунтованих рішень. Стаття присвячена розробці системи критеріїв оцінки планованої діяльності інфраструктурних проєктів на етапі проєктування в рамках процедури оцінки впливу на довкілля. Розглянуто особливості формування критеріїв для різних типів інфраструктурних об'єктів з особливим акцентом на вплив на водні об'єкти. Запропоновано методологію порівняння технічних альтернатив на основі багатокритеріального аналізу. Розроблено систему показників для оцінки впливу на водне середовище, включаючи якість поверхневих та підземних вод, гідрологічний режим та морфологічні зміни водотоків. Представлено практичний приклад застосування розроблених критеріїв для оцінки альтернативних рішень інфраструктурного проєкту. Наукова новизна роботи полягає у розробці комплексної системи критеріїв, адаптованої до специфіки різних типів інфраструктурних об'єктів. Особливу увагу приділено критеріям оцінки впливу на гідрологічний режим, якість води та морфологію водотоків, що дозволяє більш точно прогнозувати екологічні наслідки планованої діяльності.

інфраструктурні проєкти; оцінка впливу на довкілля; критерії оцінки; технічні альтернативи; водні об'єкти; комунікації із зацікавленими сторонами
  1. Wang, Y., & Pan, X. (2025). Application of the environmental impact assessment provisions under the BBNJ Agreement in high seas marine protected areas: Challenges and suggestions. Frontiers in Marine Science, 12, article number 1589936. doi: 10.3389/fmars.2025.1589936.
  2. Verkhovna Rada of Ukraine. (2017). On environmental impact assessment: Law of Ukraine No. 2059-VIII of May 23, 2017. Retrieved from https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2059-19#Text.
  3. McCall, A. (2024). Assessment and mitigation of environmental impacts in large-scale infrastructure development. Retrieved from https://www.researchgate.net/publication/387311604_Assessment_and_Mitigation_of_Environmental_Impacts_in_Large-Scale_Infrastructure_Development.
  4. Khrutba, V., Morozova, T., Kharchenko, A., Rutkovska, I., & Herasymenko, A. (2023). Environmental impact assessment of the planned activity of aviation transport. In S. Boichenko, A. Yakovlieva, O. Zaporozhets, T.H. Karakoc, I. Shkilniuk, & A. Dalkiran (Eds.), Sustainable transport and environmental safety in aviation (pp. 41-56). Cham: Springer. doi: 10.1007/978-3-031-34350-6_3.

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2025-117.2-358-367