• Головна
  • Історичні нотатки
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Контакти
uk Українська
  • English English

UkrainianProfessional Education

  • Подати статтю
  • Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти

Стаття

  • Читати статтю
  • Завантажити статтю

Отримано 05.07.2024

Доопрацьовано 09.11.2024

Прийнято 14.12.2024

Взято з Вип. 116, Ч. 2, 2024

Сторінки 49 -55

  • 141 Перегляд

ЦИТУВАТИ

Alimov, A. (2024). RESULTS OF USING THE FFWD METHOD IN ASSESSING STATIC AND DYNAMIC LOADS ON ROAD PAVEMENT IN UKRAINE. Automobile Roads and Road Construction, (116.2), 49-55. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2024-116.2-049-055

РЕЗУЛЬТАТИ ВИКОРИСТАННЯ FFWD МЕТОДУ ПРИ ОЦІНЮВАННІ СТАТИЧНОГО ТА ДИНАМІЧНОГО НАВАНТАЖЕННЯ НА ДОРОЖНІЙ ОДЯГ НА ДОРОГАХ УКРАЇНИ

Акім Алімов

Анотація

Досліджено результати використання методу оцінювання несної здатності дорожніх одягів Fast-Falling-Weight-Deflectometer (FFWD) в Україні. Визначено, що метод дозволяє більш точно оцінити статичне та динамічне навантаження на дорожній одяг, що є передумовою для планування ремонтних заходів. Визначено, що основними недоліками практичного застосування методу FFWD є помилки вимірювань, шумове забруднення сигналу, помилки обчислень. Встановлено, що перевагами методу FFWD є швидкість отримання даних (у п’ять разів швидше, ніж аналоги), неінвазивність (неруйнівний характер тесту), повна автоматизація обробки результатів. Основним викликом до застосування цього методу є недосконалість нормативно-технічних документів у частині визначення статичного та динамічного навантаження на дорожній одяг

Ключові слова:

динамічне навантаження, дорожнє покриття, метод FFWD, чаша прогину

Використані джерела

  1. Coni, M., Mistretta, F., Stochino, F., Rombi, J., Sassu, M., & Puppio, M.L. (2021). Fast falling weight deflectometer method for condition assessment of RC bridges. Applied Sciences, 11(4), article number 1743. doi: 10.3390/app11041743.
  2. Pavement Analysis. (n.d.). Falling weight deflectometer. Retrieved from https://www.pavementanalysis.com/falling-weight-deflectometer.
  3. Wikipedia. (n.d.). Falling weight deflectometer. Retrieved from https://en.wikipedia.org/wiki/Falling_weight_deflectometer.
  4. Dynatest. (n.d.). 8012 Fast Falling Weight Deflectometer. Retrieved from https://pdf.aeroexpo.online/pdf/dynatest/8012-fast-falling-weight-deflectometer/172481-19158.html.
  5. State Standard of Ukraine. (2016). DSTU B V.2.3-42:2016 Highways. Methods for determining deformation characteristics of subgrade and pavement (Effective July 1, 2016). Kyiv.
  6. Kharchenko, A.M., Chechuga, O.S., & Alimov, A.A. (2024). Analysis of methods for determining the effect of static and dynamic loads on road pavement. Automobile Roads and Road Construction, 115(Part 1), 292-301. doi: 10.33744/0365-8171-2024-115.1-292-301.
  7. Dorcentr State Enterprise. (2021). Report on services for assessing the overall strength of the existing road structure of the M-04 highway on sections: km 0+000 – km 2+500; km 216+384 – km 279+693 (separate sections) within Dnipropetrovsk region. Kyiv: Dorcentr State Enterprise.
  8. Road Control. (n.d.). Determination of elastic modulus using FastFWD. Retrieved from http://roadcontrol.com.ua/nashi-poslugy/#sub-service-5.
Поділитися
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Telegram
Viber
WhatsApp

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2024-116.2-049-055

Адреса
01010, Україна, м. Київ,
вул. М. Омеляновича-Павленка, 1


Email
ntu@arrcjournal.org

Основна інформація
  • Цілі та проблематика
  • Індексація журналу
  • Умови публікації
  • Редакційна колегія
  • Публікаційна етика
Додаткова інформація
  • Політика скарг
  • Процес рецензування
  • Політика відкритого доступу
  • Політика антиплагіату
  • Політика використання генеративного ШІ
  • Політика архівування матеріалів