UkrainianProfessional Education

Анотація

В роботі розглядається проблема зношування дорожнього покриття в Україні, що є актуальною з огляду на високий рівень зносу доріг у багатьох регіонах країни. Аналізується вплив різних факторів на стан доріг, зокрема кліматичних умов і транспортного навантаження. За результатами досліджень було встановлено, що такі кліматичні фактори, як середньорічна температура повітря, кількість опадів та інтенсивність сонячної радіації, мають значний вплив на зношування дорожнього покриття. Окрім цього, різні типи транспортних засобів, їх інтенсивність, а також параметри транспортного потоку також суттєво впливають на стан доріг. Економетричний аналіз показав, що залежність частки доріг у критичному стані від кількості транспортних засобів, таких як автобуси, вантажні та легкові автомобілі, є слабкою, що підтверджується низьким коефіцієнтом детермінації (R² = 0,10) та недостовірністю моделі. Водночас, кліматичні фактори виявилися значущими, і модель залежності частки доріг у критичному стані від кліматичних умов має кращі показники (R² = 0,36), що свідчить про достовірність моделі. Однак, навіть поліномінальна модель третього ступеня, яка враховує нелінійний характер впливу річної суми опадів на стан доріг, не дає достатньо точних прогнозів через обмежену здатність пояснювати варіації залежної змінної. Результати дослідження вказують на необхідність розробки більш комплексних моделей, які включатимуть ширший спектр факторів. Такий підхід дозволить підвищити точність прогнозів щодо стану дорожнього покриття та сприятиме ефективнішому плануванню ремонтних робіт. У перспективі необхідно враховувати додаткові змінні, такі як типи матеріалів, з яких виготовлені дороги, особливості їх експлуатації, а також інші чинники, що можуть впливати на зношування покриття. Дослідження має важливе значення для розробки стратегій підтримання дорожньої інфраструктури, адже дозволяє не лише виявити основні причини зношування доріг, але й розробити підходи для зменшення негативних наслідків цих факторів. Використання отриманих результатів може сприяти більш раціональному використанню ресурсів, необхідних для ремонту доріг, та підвищенню їхньої якості та довговічності в умовах інтенсивного кліматичного навантаження та транспортної експлуатації

Ключові слова: