Взято з Вип. 115, Ч. 1, 2024
Сторінки 302 -308
Отримано 31.10.2023
Доопрацьовано 26.02.2024
Прийнято 27.03.2024
Взято з Вип. 115, Ч. 1, 2024
Сторінки 302 -308
Анотація
Широке поширення лесових просідних структурно-нестійких при замочуванні ґрунтів на території нашої країни та недостатня забезпеченість нормативними документами щодо розрахунку проєктування та будування автомобільних доріг на цих ґрунтах вимагає проведення наукових досліджень у цій галузі. У зв'язку з цим нами ведуться дослідження щодо вивчення напружено-деформованого стану лесових основ насипів, зміни цього стану при зволоженні, а також характеру втрати стійкості земляного полотна при просіданні в його основі. У цій роботі наводяться результати аналізу з вивчення напружено-деформованого стану основи насипу, закономірності протікання просідочного процесу в лесових основах високих насипів і характеру руйнування земляного полотна високих насипів. Даються деякі інженерні протипросідні заходи для застосування в дорожньому будівництві на лесових просідних ґрунтах
Ключові слова:
напружено-деформованний стан лесових основ насипів, руйнування земляного полотна, інженерні протипросідні заходи, пилувато-глинисті ґрунти, лесові ґрунти, дренуючі свердловини, ґрунтові палі, просідні властивості лесових ґрунтів