Стаття

Отримано 11.05.2023

Доопрацьовано 25.08.2023

Прийнято 20.09.2023

Взято з Вип. 114, Ч. 1, 2023

Сторінки 88 -98

Razboinikov, O., Davydenko, O., Kozarchuk, I., & Klochan, A. (2023). THE INFLUENCE OF THE QUALITY CONDITION OF THE ROAD SURFACE OF BRIDGES ON THE CHARACTER OF VEHICLE TRAFFIC. Automobile Roads and Road Construction, (114.1), 88-98. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-114.1-088-098

ВПЛИВ ЯКІСНОГО СТАНУ ДОРОЖНЬОГО ПОКРИВУ МОСТІВ НА ХАРАКТЕР РУХУ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

Олександр Разбойніков Олександр Давиденко Ігор Козарчук Арсен Клочан

У даній статті представлено дослідження, спрямоване на ідентифікацію типових деформацій дорожнього покриву та визначення їх геометричних параметрів. Ці деформації не лише впливають на характер руху автотранспортних засобів, але й обумовлюють надмірні динамічні навантаження на автодорожні мости. У процесі дослідження використовуються різноманітні методи, включаючи вимірювання параметрів руху автомобіля, діагностику дефектів мостового полотна. Особлива увага приділяється вивченню впливу цих дефектів на режим руху транспортних засобів та їх вплив на несні мостові конструкції. Отримані в статті результати ґрунтуються на об’єднанні та аналізі відомостей, які отримані від фахівців у галузях дорожнього будівництва та автомобілебудування. Ці результати є підґрунтям для математичного моделювання руху великовагових автотранспортних засобів мостами з пошкодженим дорожнім покривом

автомобіль, автомобільна дорога, дефекти, дорожній покрив, макропрофіль мікропрофіль, міст, нерівності
  1. Razboinikov, O.O. (2021). Improvement of the course stability of a passenger car when driving on an uneven road. (PhD dissertation, National Transport University, Kyiv, Ukraine).
  2. Soltus, A.P. (2010). Theory of operational properties of an automobile: Study guide for higher education institutions. Kyiv: Aristei.
  3. Soltus, A.P. (1995). Fundamentals of the theory of the working process and calculation of control wheel modules. (Abstract of doctoral dissertation, Kyiv, Ukraine).
  4. Bohomolov, V.O., Klymenko, V.I., Shylov, A.L., & Aliieksieiev, R.V. (2011). Modeling of road surface for calculating the dynamics of vehicle movement. Automobile Transport, 29, 37-42.
  5. Hordieiev, V.N. (1973). Statistical study of disturbing effects from road irregularities on moving vehicles. (PhD dissertation, Dnipropetrovsk, Ukraine).
  6. Klets, D.M. (2013). Assessment of vehicle stability against skidding when driving on an uneven road. Bulletin of the National Technical University “KhPI”, 30(1003), 55-61.
  7. Mitschke, M., & Wallentowitz, H. (2014). Dynamics of motor vehicles. Berlin: Springer.
  8. Matschinsky, W. (2007). Wheel guidance of road vehicles: Kinematics, elasto-kinematics and design. Munich: Springer. 
  9. Jazar, R.N. (2008). Vehicle dynamics: Theory and application. New York: Springer.
  10. Dixon, J.C. (2009). Suspension geometry and computation. Chichester: Wiley.
  11. Rill, G. (2012). Road vehicle dynamics: Fundamentals and modeling. Boca Raton: CRC Press.
  12. Klets, D.M. (2013). Determination of normal reactions on the front and rear wheels of a vehicle when driving on an uneven road. Bulletin of KhNAHU, 61-62, 195-199.
  13. Blundell, M., & Harty, D. (2015). The multibody systems approach to vehicle dynamics (2nd ed.). Oxford: Butterworth-Heinemann.
  14. Sakhno, V.P., et al. (2014). Operational properties of motor vehicles. In 3 parts. Part 2. Ride comfort and cross-country ability of motor vehicles: Study guide. Donetsk: LANDON-XXI.

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-114.1-088-098