Стаття

Отримано 27.12.2022

Доопрацьовано 08.05.2023

Прийнято 14.06.2023

Взято з Вип. 113, Ч. 2, 2023

Сторінки 90 -100

Tsepelev, S. (2023). METHOD OF ASSESSING THE STRENGTH OF CEMENT CONCRETE COATING WHEN COMPARING VERSIONS OF THE DESIGN OF A HARD ROAD SURFACE WITH DIFFERENT REPAIR INTERVALS. Automobile Roads and Road Construction, (113.2), 90-100. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-113.2-090-100

МЕТОД ОЦІНКИ МІЦНОСТІ ЦЕМЕНТОБЕТОННОГО ПОКРИТТЯ ПРИ ПОРІВНЯННІ ВАРІАНТІВ КОНСТРУКЦІЇ ЖОРСТКОГО ДОРОЖНЬОГО ОДЯГУ З РІЗНИМИ МІЖРЕМОНТНИМИ СТРОКАМИ

Сергій Цепелев

В статті запропоновані підходи оцінки міцності цементобетонного покриття при порівнянні варіантів конструкцій дорожнього одягу на автодорожніх мостах з різними міжремонтними строками. Запропоновано оцінювати залишковий ресурс покриття, яке оцінюється відразу після здачі нового чи відремонтованого об'єкту в експлуатацію поряд із замірами рівності, шорсткості та фактичної інтенсивності руху автомобілів. Це дозволить оцінити фактичний початковий стан покриття, причину його відмінності від проектного стану та відкоригувати запроектовану стратегію оптимального утримання. Кожен автодорожній міст з цементобетонним покриттям повинен мати свою унікальну стратегію ремонтів. Запропоновано алгоритм розв’язання задачі вибору найбільш раціональної конструкції дорожнього одягу на мостах, порівнянням варіантів з різним міжремонтним строком, виходячи з динаміки зміни їх експлуатаційного стану протягом міжремонтного періоду. Розроблено метод порівняння варіантів покриття конструкції жорсткого дорожнього одягу на автодорожніх мостах з різними міжремонтними строками, що базується на приведення варіанта із підвищеної довговічності Тс2 до конструкції з тим же строком служби Тс1

автодорожній міст, цементобетонне покриття, конструкція жорсткого дорожнього одягу, довговічність, міжремонтні строки
  1. Onyshchenko, A.M., Harkusha, M.V., & Chyzhenko, N.P. (2019). Development of a method for assessing the durability of cement concrete pavement on highways taking into account the combined effect of temperature changes and traffic action. In Proceedings of the I international scientific and technical conference “Road-building complex: Problems, prospects, innovations” (pp. 197-198). Kharkiv: KhNAHU.
  2. Report on research work. “Assessment of the strength of the road pavement structure with asphalt concrete layers on the existing cement concrete pavement of the section of the N-01 Kyiv – Znamianka highway, km 21+620 – km 38+880”. (2015). Kyiv: NTU.
  3. GBN V.2.3-37641918-557:2016. (2016). Highways. Rigid pavement. Design. Kyiv.
  4. Korsunsky, M.B. (1984). Inter-repair service life of road pavements and surfaces. Automobile Roads, 1, 4-6.
  5. Onyshchenko, A.N., Lapchenko, A.S., Chyzhenko, N.P., & Voznyi, S.P. (2019). Evaluation of inflammatory concerns in cementbound and other cemento-layers of road clothing for care and health. Slovak International Scientific Journal, 27, 8-13. 
  6. Zhdaniuk, V.K., Filipov, V.V., & Smirnova, N.V. (2011). Features of comparing non-rigid road pavement structures with different durability. Avtoshliakhovyk Ukrainy, 3(221), 25-29.
  7. DBN V.2.3-4:2015. (2015). Highways. Part I. Design. Part II. Construction. Kyiv.
  8. Kovalchuk, V., Sysyn, M., Hnativ, Y., Onyshchenko, A., Koval, M., Tiutkin, O., & Parneta, M. (2021). Restoration of the bearing capacity of damaged transport constructions made of corrugated metal structures. The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 16(2), 90-109. 
  9. DSTU B V.2.7-43-96. (1996). Building materials. Heavy concretes. Technical regulations. Kyiv.
  10. SOU 42.1-37641918-091:2013. (2013). Building materials. Road concretes reinforced with basalt fiber. General technical requirements. Kyiv.
  11. Onyshchenko, A.M., Kuzminets, M.P., & Harkusha, M.V. (2015). Theoretical and practical studies of the resource of asphalt concrete pavement on reinforced concrete transport structures. Kyiv, Ukraine: NTU.
  12. Doroshenko, Yu.M. (2012). Cement concretes in road construction: Textbook for higher education students. Kyiv: NTU.
  13. Hameliak, I.P. (2011). On the effectiveness of using high-strength cement concrete for the construction of rigid road pavements. Automobile Roads and Road Construction, 81.
  14. Solodkyi, S.Yu. (2009). Scientific foundations for increasing the crack resistance of road cement concrete. (Doctoral dissertation, Lviv, Ukraine).
  15. Kovalchuk, V., Kravets, I., Nabochenko, O., Onyshchenko, A., Fedorenko, O., Pentsak, A., Petrenko, O., & Gembara, N. (2021). Devising a procedure for assessing the subgrade compaction degree based on the propagation rate of elastic waves. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 1/5(109), 6-15. doi: 10.15587/1729-4061.2021.225520.
  16. Kovalchuk, V., Onyshchenko, A., Fedorenko, O., Habrel, M., Parneta, B., Voznyak, O., Markul, R., Parneta, M., & Rybak, R. (2021). A comprehensive procedure for estimating the stressed-strained state of a reinforced concrete bridge under the action of variable environmental temperatures. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 2/7(110), 23-30. doi: 10.15587/1729-4061.2021.228960.
  17. Onyshchenko, A.M., Harkusha, M.V., & Chyzhenko, N.P. (2019). Development of a method for assessing the durability of cement concrete pavement on highways taking into account the combined effect of temperature changes and traffic action. In Proceedings of the I international scientific and technical conference “Road-building complex: Problems, prospects, innovations” (pp. 197-198). Kharkiv: KhNAHU.
  18. Onyshchenko, A.M., & Chyzhenko, N.P. (2020). Method for assessing the durability of cement concrete pavement of highways. In Proceedings of the international scientific and technical conference “Hydraulic and transport construction” (pp. 85-89). Odesa.

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-113.2-090-100