Стаття

Отримано 10.01.2023

Доопрацьовано 07.05.2023

Прийнято 14.06.2023

Взято з Вип. 113, Ч. 2, 2023

Сторінки 31 -38

Dukhnenko, Ya. (2023). ANALYSIS OF EXISTING METHODS OF EVALUATING THE TECHNICAL CONDITION OF TRANSPORT STRUCTURES UNDER SPECIAL CONDITIONS. Automobile Roads and Road Construction, (113.2), 31-38. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-113.2-031-038

АНАЛІЗ ІСНУЮЧИХ МЕТОДІВ ОЦІНКИ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ТРАНСПОРТНИХ СПОРУД В ОСОБЛИВИХ УМОВАХ

Яна Духненко

Технічний стан транспортних споруд є критичним фактором для забезпечення безпеки, ефективності та надійності транспортної інфраструктури. Умови експлуатації можуть значно впливати на технічний стан споруд, особливо в умовах, які характеризуються високою вологостістю, екстремальними температурами або хімічним забрудненням. Це особливо актуально для споруд, які піддаються впливу природних факторів, таких як морська вода, агресивні середовища або сильні заморозки. У статті проведено аналіз різних методів оцінки технічного стану, які використовуються для виявлення дефектів та пошуку ознак пошкодження транспортних споруд. Розглянуто традиційні методи, такі як візуальний огляд та оцінка за допомогою неруйнівних методів, а також новіші підходи, включаючи використання технологій віддаленого зондування, моніторингу за допомогою датчиків та аналізу даних за допомогою машинного навчання. Основна мета статті полягає у виявленні переваг та недоліків різних методів оцінки, а також у визначенні найбільш ефективних підходів до оцінки технічного стану транспортних споруд в умовах, які відповідають специфіці транспортної інфраструктури. Отримані результати можуть бути корисними для фахівців у галузі транспортної інженерії, які займаються експлуатацією транспортної інфраструктури та безпекою дорожнього руху. Враховуючи технічний стан споруд, можна приймати обґрунтовані рішення щодо проведення ремонтних робіт, планування регулярного обслуговування та встановлення превентивних заходів, спрямованих на підтримання безпеки та надійності транспортних споруд

транспортні споруди, технічний стан, аналіз, метод, особливі умови, залишковий ресурс
  1. Hameliak, I.P. (2009). Reliability of establishing design load parameters on road pavement structures. Highways and Road Construction, 76, 3-9.
  2. Davydenko, O.O. (n.d.). Modeling the life cycle of road bridges. (PhD dissertation, Kyiv, Ukraine).
  3. Yanchuk, L.L. (2016). Forecasting the technical condition of reinforced concrete elements of transport structures on highways. (PhD dissertation, National Transport University, Kyiv, Ukraine).
  4. Yatsko, F.V. (2015). Modeling and forecasting the durability of reinforced concrete elements of transport structures on highways. (PhD dissertation, National Transport University, Kyiv, Ukraine).
  5. Lantukh-Liaschenko, A.I. (1999). Assessment of structure reliability using a Markov random process model with discrete states. Highways and Road Construction, 57, 183-188.
  6. Lantukh-Liaschenko, A.I. (2007). On forecasting the residual life of a bridge. Roads and Bridges, 7(1), 3-9.
  7. Sykora, M., & Holicky, M. (n.d.). Target reliability levels for the assessment of existing structures. Retrieved from http://www.leonardo.cvut.cz/download/target-reliabilities_2.pdf.
  8. Liu, H. (2013). Adaptive optimization methods in system-level bridge management. (Doctor of Philosophy thesis, University of California, Berkeley, USA).
  9. Marková, J. (2008). Reliability elements in the assessment of existing bridges. In Proceedings of the third international conference “Reliability, safety and diagnostics of transport structures and means 2008”. Pardubice.
  10. DSTU-N B V.2.3-23:2012. (2013). Guidelines for assessing and predicting the technical condition of road bridges. Kyiv: Ministry of Regional Development, Construction and Housing and Communal Services of Ukraine.
  11. Robelin, C.-A., & Madanat, S.M. (2007). Network-level reliability-based bridge inspection, maintenance and replacement optimization model. Jordan Journal of Civil Engineering, 1(1), 59-72. 
  12. Robelin, C.-A., & Madanat, S.M. (2006). Dynamic programming based maintenance and replacement optimization for bridge decks using history-dependent deterioration models. Retrieved from http://www.uctc.net/research/papers/558.pdf.
  13. Sinha, K.C. (1989). The development of optimal strategies for maintenance rehabilitation and replacement of highway bridges (Final Report Vol. 6: Bridge Performance and Optimization; FHWA/IN/JHRP-89/13). Retrieved from https://pdfs.semanticscholar.org/41f6/e20435fb8342ac35ea66dd4edab700db2eaa.pdf.

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-113.2-031-038