• Головна
  • Історичні нотатки
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Контакти
uk Українська
  • English English

UkrainianProfessional Education

  • Подати статтю
  • Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти

Стаття

  • Читати статтю
  • Завантажити статтю

Отримано 12.10.2022

Доопрацьовано 27.02.2023

Прийнято 26.03.2023

Взято з Вип. 113, Ч. 1, 2023

Сторінки 54 -60

  • 93 Перегляди

ЦИТУВАТИ

Laslov, S. (2023). ARCHITECTURAL AND LANDSCAPE SOLUTIONS TO PROTECT THE TERRITORY FROM TRAFFIC NOISE ALONG TRANSPORT HIGHWAYS. Automobile Roads and Road Construction, (113.1), 54-60. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-113.1-054-060

АРХІТЕКТУРНО-ЛАНДШАФТНІ РІШЕННЯ ЗАХИСТУ ТЕРИТОРІЇ ВІД ТРАНСПОРТНОГО ШУМУ ВЗДОВЖ ТРАНСПОРТНИХ МАГІСТРАЛЕЙ

Сергій Ласлов

Анотація

Із огляду науково-дослідних робіт встановлено, що шумове навантаження від рухомих транспортних одиниць впливає на стан здоров’я людей, що потребує розробки ефективних конструкторських та планувальних рішень для зменшення шумового навантаження на житлові території. Встановлено, що високі акустичні властивості має шумопоглинаюча конструкція, що складається з металевого листа та листового скла. Оскільки скло поглинає звукову енергію у широкому діапазоні частот, і що особливо важливо – навіть в області низьких частот. При цьому акустичні властивості не залежать від впливу довкілля: пилу, снігу та вологи. Вся конструкція екрану має високі звукоізоляційні властивості. Поєднання обох цих властивостей (звукопоглинаючі та звукоізоляційні) дає можливість цьому екрану ефективно захищати мешканців житлових будинків від транспортного шуму. Встановлено, що архітектурно-ландшафтні рішення захисту територій від шумового навантаження від транспортних засобів значно знижують рівень шуму. Значне зниження шумового навантаження спостерігається за будинком. Проте застосування архітектурно-планувальних методів із шумозахисту не є завжди ефективними методами захисту житлових територій від шумового навантаження. Оскільки є ділянки де будівлі вже збудовано, або будуються, не враховуючи шумність. Крім цього, площі земельних ділянок в умовах міст є обмежені, що іноді не дозволяє виконати у повному обсязі архітектурно-ландшафтні рішення. Встановлено, що найбільш ефективними способами захисту сельбищної території від транспортного шуму є будівництво будинків-екранів вздовж транспортних магістралей. Величина шуму за будинком зменшується до 23 дБА у порівнянні із рівнем шуму на транспортній магістралі. Для виявлення шумового режиму на території забудови в цілому і за окремими ділянками мікрорайонів використовують карти шуму, що являють собою криві рівних рівнів, нанесені на схему плану, вони характеризують зменшення рівня шуму при віддаленні від магістралі

Ключові слова:

шумове навантаження, шумопоглинаючі конструкції, автомагістраль, рухомі транспортні засоби

Використані джерела

  1. U.S. Department of Transportation. (2012). Summary of noise barriers constructed by December 31, 2010. Washington, DC: U.S. Department of Transportation.
  2. Ahmed, A., Fahim, M.A., & Seddeq, H.S. (2010). Noise prediction for outdoor cooling systems: Case study. Journal of American Science, 6(11), 899-905.
  3. Fleming, G.G., Gregg, E., & Rickley, E.J. (1994). Performance evaluation of experimental highway noise barriers (Report No. DOT-VNTSC-FHWA-94-16 and FHWA-RD-94-093). Cambridge, MA: John A. Volpe National Transportation Systems Center.
  4. Fleming, G.G., & Rickley, E.J. (1990). Parallel barrier effectiveness: Dulles Noise Barrier Project (Report No. FHWA-RD-90-105 and DOT-TSC-FHWA-90-1). Cambridge, MA: U.S. Department of Transportation, John A. Volpe National Transportation Systems Center, Acoustics Facility.
  5. John A. Volpe National Transportation Systems Center. (1996). Highway noise barriers: Performance, maintenance and safety. Cambridge, MA: John A. Volpe National Transportation Systems Center.
  6. Gordon, C.G., Galloway, W.J., Kugler, B.A., & Nelson, D.L. (1971). NCHRP Report 117: Highway noise: A design guide for highway engineers. Washington, DC: Highway Research Board, National Research Council.
  7. Fleming, G.G., Knauer, H.S., Lee, C.S.Y., & Pedersen, S. (2000). Highway noise barrier design handbook. Washington, DC: Federal Highway Administration.
  8. Banerjee, D. (2006). Ambient noise level around an integrated iron & steel works. Bulletin of National Institute of Ecology, 32(4), 144-146.
Поділитися
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Telegram
Viber
WhatsApp

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2023-113.1-054-060

Адреса
01010, Україна, м. Київ,
вул. М. Омеляновича-Павленка, 1


Email
ntu@arrcjournal.org

Основна інформація
  • Цілі та проблематика
  • Індексація журналу
  • Умови публікації
  • Редакційна колегія
  • Публікаційна етика
Додаткова інформація
  • Політика скарг
  • Процес рецензування
  • Політика відкритого доступу
  • Політика антиплагіату
  • Політика використання генеративного ШІ
  • Політика архівування матеріалів