Взято з Вип. 113, Ч. 1, 2023
Сторінки 122 -129
Отримано 27.10.2022
Доопрацьовано 24.02.2023
Прийнято 26.03.2023
Взято з Вип. 113, Ч. 1, 2023
Сторінки 122 -129
Анотація
Окреслено постановку проблеми, актуальність обраної теми, проведено аналіз останніх досліджень, окреслено мету та завдання роботи. Врахування впливу усадки та повзучості бетону в наш час є обов’язковою складовою розрахунку конструкцій залізобетонних мостів. У попередньо напружених конструкціях основну частину втрат попереднього напруження складають втрати, що викликані усадкою і повзучістю бетону. За діючими нормами у попередньо напружених залізобетонних конструкціях мостів втрати від повзучості бетону враховуються лише від дії сил попереднього напруження . В дійсності повзучість бетону має враховуватись і від довготривалої дії першої та другої частини постійного навантаження і усадки бетону. Запропоновано методику визначення напружено-деформованого стану залізобетонної балки прогонової будови мосту з урахуванням довготривалих процесів. Результати. У викладенні основного матеріалу дослідження запропоновано методику розрахунку напружено-деформованого стану залізобетонної балки прогонової будови мосту з урахуванням усадки та повзучості бетону. Наведено формули, за якими визначається напруження в бетоні та арматурі в довільний момент часу t. Проаналізовано результати дослідження роботи температурно-нерозрізної залізобетонної балки прогонової будови автодорожнього мосту за схемою 3х21,0 м з урахуванням довготривалих процесів за наведеною методикою. Висновки. Запропонована методика розрахунку залізобетонної балки прогонової будови мосту з урахуванням усадки та повзучості бетону від дії згинального моменту М і нормальної сили N базується на апараті будівельної механіки пружних систем і може бути використана для розрахунку інших будівельних конструкцій. Дослідження роботи температурно-нерозрізної залізобетонної прогонової будови мосту з і-подібних попередньо-напружених балок за схемою 21,0+21,0+21,0 м показало, що напруження від повзучості бетону від дії сил попреднього напруження арматури по відношенню до початкових напружень становлять від 23% до 30%. Напруження від усадки бетону по відношенню до допустимих розрахункових значень склали від 2% до 6,5%
Ключові слова:
усадка бетону, повзучість бетону, напруження, згинальний момент, нормальна сила, напружено деформований стан, балка прогоновї будови, попереднє напруження