Стаття

Отримано 24.06.2022

Доопрацьовано 16.11.2022

Прийнято 15.12.2022

Взято з Вип. 112, 2022

Сторінки 211 -218

Berezina, N., Mudrak, K., & Parkhomenko, N. (2022). USE OF SLAG WASTE IN ROAD CONSTRUCTION. Automobile Roads and Road Construction, (112), 211-218. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2022-112-211-218

ВИКОРИСТАННЯ ВІДХОДІВ СКЛОБОЮ В ДОРОЖНЬОМУ БУДІВНИЦТВІ

Наталія Березіна, Клавдія Мудрак, Неллі Пархоменко

Одним з перспективних напрямів сьогодення, які знижують негативні техногенні навантаження на довкілля і населення при здійсненні будівельної і господарської діяльності, є створення ресурсозберігаючих технологій, в яких замість первинних застосовуються вторинні сировинні матеріали, що дозволяє понизити об'єми розміщення в довкіллі неутилізованих відходів і залучити їх в ресурсний цикл, понизивши при цьому об'єми використання первинного природного ресурсу. Для підвищення характеристик міцності активної зони ґрунту земляного полотна його штучно покращують. Саме заходи з укріплення ґрунтової основи дозволяють зменшити товщини конструктивних шарів дорожнього одягу. Це дозволяє значно зменшити витрати дорогих привізних матеріалів, знизити транспортні витрати та витрати на виконання дорожньо-будівельних робіт. Крім того, укріплення і стабілізація ґрунту земляного полотна дозволяє суттєво знизити негативний вплив на довкілля за рахунок: зменшення витрат природних сировинних ресурсів, зменшення витрати пального при транспортуванні матеріалів на об’єкти будівництва, зменшення енергоресурсів при виконанні дорожньо-будівельних робіт. Тому були виконані дослідження стосовно можливості використання відходів склобою для підвищення характеристик міцності ґрунтів шляхом поліпшення зернового складу, використовуючи їх як гранулометричну добавку. На основі проведеної науково-дослідної роботи, аналізу вихідних даних характеристик продукції із склобою та вивчених чинних нормативних документів дорожнього будівництва стосовно можливостей використання продукції із склобою, можна зробити загальне заключення про те, що для виконання дорожньо-будівельних робіт при влаштуванні конструкції дорожнього одягу, склобій може застосовуватися практично в усіх його шарах

захист навколишнього середовища, відходи склобою, дорожнє будівництво
  1. Khylko, M.I. (2017). Environmental safety of Ukraine. Kyiv.
  2. Matus, S.A., Levina, H.M., Karpiuk, T.S., & Denyshchyk, O.Yu. (n.d.). Analytical report: Baseline study of the state and directions of development of environmental policy in Ukraine and prospects for strengthening the participation of civil society organizations in the development and implementation of environment-friendly policies. Retrieved from https://www.twirpx.com/file/3602596/.
  3. Kondratenko, V.O., Ovsyuk, O.V., Oproshchenko, I.O., Khambir, B.Yu., & Khomiak, V.I. (2021). Technology for environmental protection through the use of glass cullet waste in road construction. Automobile Roads and Road Construction, 110, 108-114.
  4. DBN V.2.3-4:2015. (2015). Highways. Part I. Design. Part II. Construction. Kyiv: Ministry of Regional Development, Construction, Housing and Communal Services of Ukraine.
  5. Radovskyi, B.S. (2003). Problems of mechanics of road construction materials and road pavements. Kyiv: PolihrafKonsaltynh.
  6. Carvajal, E., & Romana, M. (2013). Analysis of the influence of soft soil depth on the subgrade capacity for flexible pavements. In Proceedings of the 18th international conference on soil mechanics and geotechnical engineering (pp. 1249-1253). Paris.
  7. VBN V.2.3-218-537:2008. (2008). Transport structures. Arrangement of road pavement layers using recycling method with granulated blast furnace slag. Kyiv: State Road Service of Ukraine (Ukravtodor).
  8. DSTU B V.2.7-149:2008. (2008). Crushed stone and crushed stone-sand mixtures from metallurgical slags for road works. Kyiv: State Standards of Ukraine.
  9. DSTU B V.2.7-29-95. (1995). Construction materials. Fine aggregates natural, from industrial waste, artificial for building materials, products, structures and works. Classification. Kyiv: State Standards of Ukraine.
  10. DSTU B V.2.1-23:2009. (2009). Soils. Laboratory methods for determining the filtration coefficient. Kyiv: State Standards of Ukraine.
  11. HBN V.2.3-37641918-559:2019. (2019). Highways. Non-rigid road pavement. Design. Kyiv: State Road Service of Ukraine (Ukravtodor).

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2022-112-211-218