Стаття

Отримано 19.01.2022

Доопрацьовано 12.05.2022

Прийнято 14.06.2022

Взято з Вип. 111, 2022

Сторінки 115 -125

Ignatov, S., Neizvestna, N., Pavlyuk, D., Sevriuk, B., & Shuliak, I. (2022). IMPROVEMENT OF GEODESIC METHODS FOR ROUGHNESS ASSESSMENT OF THE BASE AND PAVEMENT STRUCTURE. Automobile Roads and Road Construction, (111), 115-125. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2022-111-115-125

УДОСКОНАЛЕННЯ ГЕОДЕЗИЧНИХ МЕТОДІВ ОЦІНЮВАННЯ НЕРІВНОСТЕЙ ОСНОВИ І ПОКРИТТЯ ДОРОЖНЬОГО ОДЯГУ

Сергій Ігнатов Наталія Неізвестна Дмитро Павлюк Борис Севрюк Іван Шуляк

В статті йдеться про результати дослідно-конструкторської роботи лабораторії автомобільних доріг та аеродромів Національного транспортного університету, а саме розробку експериментального зразка мікронівеліру для оцінювання нерівностей основи і покриття дорожнього одягу на базі вже існуючого пристрою для вимірювання колійності (поперечної рівності) дорожнього покриття. Наведено загальний вигляд, основні технічні характеристики та алгоритм роботи з приладом. Виконано перевірку працездатності приладу при проведенні контрольних вимірювань паралельно з нівеліром традиційної конструкції на поверхні асфальтобетонного покриття у натурних умовах. На території Національного транспортного університету проведено серію експериментальних досліджень з використанням відомих мір довжини, прийнятих у якості еталонних. Подальші дослідження та впровадження описаного в статті приладу в практику дорожнього господарства України дадуть змогу оперативно контролювати будівництво і ремонт дорожніх одягів та покриттів і вносити корективи в технологічні процеси, цілеспрямовано керувати якістю, оцінювати стан дорожніх одягів та покриттів, що знаходяться на стадії експлуатації і виявляти локальні ділянки доріг з незадовільною рівністю, що в свою чергу буде сприяти зменшенню ДТП, пов'язаних з незадовільними дорожніми умовами. В той же час, очікується, що вартість вітчизняного мікронівеліру для оцінювання нерівностей основи і покриття дорожнього одягу може в декілька десятків разів бути нижчою, порівняно з закордонними аналогами, за умови серійного виробництва

дорожня конструкція, рівність дорожніх покриттів, поздовжня рівність, поперечна рівність, геометричне нівелювання, мікронівелювання, Міжнародний індекс рівності IRI
  1. Groshov, I.V. (2003). Technology of longitudinal profile survey using the DIPSTICK-2000 microlevel. Geoprofi: Scientific and Technical Journal on Geodesy, Cartography and Navigation, 2, 25-27.
  2. Sayers, M.W., & Karamihas, S.M. (1998). The little book of profiling: Basic information about measuring and interpreting road profiles. Ann Arbor, MI: The University of Michigan Transportation Research Institute.
  3. ROMDAS. (2022). Z-250 Reference profiler. Retrieved from https://romdas.com/downloads/documents/21-05-12%20ROMDAS%20Z250%20Brochure.pdf.
  4. Pavliuk, D.O., Pavliuk, V.V., Tyshchenko-Tyshkivets, L.K., Shuliak, I.S., & Sevriuk, B.M. (2018). Device for measuring rutting of road pavement (Utility model patent No. 128144 Ukraine, IPC E01C 23/07). Retrieved from https://library.uipv.org/document?fund=2&id=250725&to_fund=2.
  5. Shuliak, I.S., Pavliuk, D.O., Pavliuk, V.V., Pavliuk, V.V., Lebediev, O.S., Ivashchenko, A.P., Shuriakov, M.V., Tereshchuk, V.P., Chapovskyi, V.S., & Klitchenko, B.V. (2015). Results of scientific and research work of the Laboratory of Highways and Airfields of the National Transport University. Bulletin of the National Transport University, 1(31), 401-414.
  6. Shuliak, I.S., & Pavliuk, D.O. (2016). Method for assessing rut resistance of road structures. Collection of Scientific Works. Series: Branch Mechanical Engineering, Construction, 2(47), 246-257.
  7. Shuliak, I.S. (2018). Improvement of methods for testing road structures during the diagnosis of highways. (PhD dissertation, National Transport University, Kyiv, Ukraine).
  8. Shuliak, I.S. (2019). Developing a method of road constructions durability assessing towards track and production conditions testing. Scientific Letters of Academic Society of Michal Baludansky, 7(6B), 108-112.

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2022-111-115-125