Стаття

Отримано 04.09.2021

Доопрацьовано 18.11.2021

Прийнято 10.12.2021

Взято з Вип. 110, 2021

Сторінки 158 -164

Dodukh, K., & Palchyk, A. (2021). PLANNING OF CARGO AND PASSENGERS’ TRANSPORTATION CONSIDERING WEATHER CONDITIONS. Automobile Roads and Road Construction, (110), 158-164. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2021-110-158-164

ПЛАНУВАННЯ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ВАНТАЖІВ ТА ПАСАЖИРІВ З УРАХУВАННЯМ ПОГОДНИХ УМОВ

Катерина Додух Антон Пальчик

Робота присвячена вирішенню питання економічного та безпечного перевезення ва нтажів та пасажирів автомобільним транспортом. Це перевезення залежить від стану автомобільних доріг, дорожнього покриття, типу автомобіля та погодних умов. Погодні умови враховуються як по видимості (метеорологічній) так і по показнику коефіцієнта зчеплення. Загальним критерієм оцінки всіх умов є показник середньої швидкості руху автомобіля з ураху ванням погодних і дорожніх умов. По типу видимості погодні умови визначаються: ясна погода, дощ, снігопад, хуртовина,злива. По коефіцієнту зчеплення: сухе покриття, нормальне, мокре, сніг, ожеле диця. По дорожнім умовам: категорія дороги, ширина проїзної частини, радіуси горизонтальних кри вих, поздовжні похили, ширина узбіччя стан покриття (коефіцієнт міцності). По погодним умовам ка лендарний рік ділиться на три періоди по умовам руху автомобілів: Перший (зимовий) – грудень, січень, лютий, березень; другий (весняно-літній) – квітень, тра вень, липень, червень, серпень; третій (осінній) - вересень, жовтень, листопад. В роботі приведено ви користання погодних умов у Північних районах України.

дорога, погода, швидкість руху, видимість, коефіцієнт зчеплення
  1. WWW.LP5.UA/ Arkhivpohody v aeroportuBoryspil 2013-1018.
  2. Palchyk A.M. Transportnipotoky. K. NTU. 2010 – s. 171.
  3. DodukhK.M. Vyznachenniaserednoishvydkostivilnohorukhutransportnohopotoku.K: NTU, 2013, № 69 s.188.
  4. Sylianov V.V. Sytnykov Yu. M. Raschetskorostydvyzhenyia pry proektyrovanyyavtomobylnykh doroh. TrudыMoskovskohoavtomobylno- dorozhnohoynstytuta. – 1974. – Vyp.72 - s.47-66.
  5. Metodykakompleksnoiotsinkybudivnytstva ta rekonstruktsiiavtomobilnykhdorih z urakhuvanniamsotsialno-ekonomichnoi ta ekolohichnoiefektyvnosti. M 218-02070915-630:2007-K.,2007.,-28s.
  6. Sylianov V.V., DomkeЭ.R. Transportno-эkspluatatsyonnыekachestvaavtomobylnыkhdoroh y horodskykhulyts: [ucheb. posobye] / V.V. Sylianov, Э.R. Domke. – M.: Akademyia, 2008. – 349 s.
  7. NeizvestnaN.V.. KrasylnykovaO.V. Rozrakhunokpropusknoizdatnostikiltsevykhrozviazok. « Avtomobilnidorohy i dorozhniebudivnytstvo: Naukovo-tekhnichnyizbirnyk. – 2012. – Vyp. 86 – S. 3-7.»
  8. Fylypov V.V. SmyrnovaN.V. LeontevD.N. O zavysymostyraskhdatoplyva y vlyianyenanehoskorostydvyzhenyiaavtomobilia y dorozhnikhruslovyi. VesnykKhNADUVыpusk 67. 2014.-s 7-12.

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2021-110-158-164