• Головна
  • Історичні нотатки
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Контакти
uk Українська
  • English English

UkrainianProfessional Education

  • Подати статтю
  • Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти

Стаття

  • Читати статтю
  • Завантажити статтю

Отримано 29.01.2021

Доопрацьовано 17.05.2021

Прийнято 18.06.2021

Взято з Вип. 109, 2021

Сторінки 69 -78

  • 139 Переглядів

ЦИТУВАТИ

Shevchenko, Shevchenko A., Matviienko, O., Manuylenko, V., Uzhvieva, E., Maliavin, A., & Chechuga, O. (2021). GEODESIC ACCURACY OF RAILWAY NETWORKS UKRAINE IN CONNECTION WITH ACCESSION TO THE EU. Automobile Roads and Road Construction, (109), 69-78. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2021-109-069-078

ГЕОДЕЗИЧНА ТОЧНІСТЬ ЗАЛІЗНИЧНИХ МЕРЕЖ УКРАЇНИ В ЗВ'ЯЗКУ З ВСТУПОМ ДО ЄВРОСОЮЗУ

Анна Шевченко Олександр Матвієнко Володимир Мануйленко Олена Ужвієва Анатолій Малявін Олександр Чечуга

Анотація

Функціонування міжнародних транспортних коридорів в першу чергу оцінюється з позицій прямої економічної ефективності, пов'язаної з прибутками від операцій з транзитного перевезення. Од нак проекти створення і розвитку міжнародних транспортних коридорів завжди тягнуть за собою со ціально-економічні зміни на мезо рівні, включаючи: розвиток виробничої і соціальної інфраструктури, трансформацію виробничо-економічних відносин, зміна екологічної обстановки і т.д. У даній роботі розглянуті існуючі проблеми та шляхи вирішення переходу України на норми (зйомки, проектування, будівництва, утримання, етапи модернізації) і правила роботи залізниць Європейського союзу з ураху ванням реального технічного стану інфраструктури української залізниці. Розглянуто параметри, що обмежують швидкість на існуючих ділянках залізниці. До них відносяться - параметрами плану: радіус кривої, довжина перехідної кривої, ухил відводу, підвищення зовнішньої рейки, недостатнє підви щення; тип верхньої будови колії та її знос; стрілочні переводи; штучні споруди; пасажирські платфо рми; системи зв’язку та блокування; системи енергозбереження; рухомий склад; інтенсивність руху поїздів та інше. Наведено аналіз плану лінії на кривих і прямих ділянках міжнародних транспортних коридорів, розрахунки за методикою обліку точності вимірювань при швидкісному та високошвидкіс ному русі, підтверджена нагальна необхідність врахування обсягів робіт, витрат на перебудову кривих і економію енергетичних ресурсів для встановлення раціональних параметрів плану відповідно до за даних рівнів максимальної швидкості. 

Ключові слова:

геоінформаційні системи, метод стріл, вимірювання кривих, розкладка ліній, вимірювання радіусу, міжнародні транспортні коридори, вагони трасування та мобільне лазерне сканування, максимальні швидкості

Використані джерела

  1. Regulations on carrying out planned preventive repair and travel works on the railways in Ukraine. CP-0113 – К. Ministry Transport of Ukraine  2004. – 32 р.

  2. On the preparation infrastructure for the introduction accelerated trains on the directions Kyiv-Poltava-Krasnograd-Lozova-Donetsk, Kiev-Korosten-Zdolbuniv-Lviv / Order No. 159-P dated April 22, 2011.

  3. Berduta V. Radius for high-speed // Magistral – 2011. – №36 (1619). – Р. 6-12.

  4. Korzhenevich I.P. New possibilities for designing plan redevelopment and correction of curves when using the program RWPlan 1.2 / Railway transport of Ukraine)  №5. – Р. 79-82.

  5. Kulayev Yu. F. Methods of economic evaluation of investment projects in transport: A teach￾ing-method. allowance / Comp. Yu. F. Kulaev, - K .: Transport of Ukraine)  2001. – 182 р.

  6. DBN V.2.3-19-2008. Constructions of transport. Railways 1520 mm [Text]. - Introduction. 2008-08-01. - K .: Minregionstroy of Ukraine)  2008. – 123 р.

  7. Kirpa G.N. Railways of the world in the XXI century [text]: / G.N. Kirpa - Dn .: Dnepropetrovsk)  2004 – 224 р.

  8. Instructions for ensuring the safety of trains when performing travel works [text]: CP / 0067: Shutdown. Minister dance Ukraine from 12.2000 - D.: Art-Press)  2001  132р.

  9. Guidance on the main issues of the arrangement and maintenance of the Railroad [text]: CР / 0161: Zat. By order of Ukrzaliznytsia 20.12.2006. -K .: Transport of Ukraine  2007.  264р.

  10. Introduction of high-speed traffic - the most important way of development of the market of rail passenger and freight transport - Vladimir Omelyan. Online resource: https://www.kmu.gov.ua/ua/news/zaprovadzhennya-visokoshvidkisnogo-ruhu-najvazhlivishij-shlyah￾rozvitku-rinku-zaliznichnih-pasazhirskih-ta-vantazhnih-perevezen-volodimir-omelyan. Date of access: 10.02.2019.

  11. Kurgan M. B., Khmelevskaya N. P., Baidak S. Yu. (DNUZT) Determination of rational parameters of railway curves for a given level of maximum speed. Online resource: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/bitstream/123456789/2035/1/8.pdf. Date of access: 10.02.2019.

  12. Mobile laser scanning for monitoring of railways. Eurasia Lead. Online resource: http://www.eav.ru/publ1.php?publid=2012-04a22. Date of access: 10.02.2019.

Поділитися
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Telegram
Viber
WhatsApp

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2021-109-069-078

Адреса
01010, Україна, м. Київ,
вул. М. Омеляновича-Павленка, 1


Email
ntu@arrcjournal.org

Основна інформація
  • Цілі та проблематика
  • Індексація журналу
  • Умови публікації
  • Редакційна колегія
  • Публікаційна етика
Додаткова інформація
  • Політика скарг
  • Процес рецензування
  • Політика відкритого доступу
  • Політика антиплагіату
  • Політика використання генеративного ШІ
  • Політика архівування матеріалів