• Головна
  • Історичні нотатки
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Контакти
uk Українська
  • English English

UkrainianProfessional Education

  • Подати статтю
  • Головна
  • Статті та випуски
    • Поточний випуск
    • Архів
  • Про журнал
    • Цілі та проблематика
    • Редакційна колегія
    • Індексація журналу
    • Джерела фінансування
  • Для авторів
    • Подання статті
    • Умови публікації
    • Загальні вимоги до оформлення рукописів
    • Процес рецензування
    • Редакційні збори
    • Договір про передачу прав від автора до видавця
  • Етика та політики
    • Публікаційна етика
    • Конфлікт інтересів
    • Політика відкритого доступу
    • Політика архівування матеріалів
    • Політика скарг
    • Положення про конфіденційність
    • Положення про відкликання публікацій
    • Політика антиплагіату
    • Політика використання генеративного ШІ
  • Пошук
  • Контакти

Стаття

  • Читати статтю
  • Завантажити статтю

Отримано 19.12.2020

Доопрацьовано 11.05.2021

Прийнято 18.06.2021

Взято з Вип. 109, 2021

Сторінки 26 -31

  • 107 Переглядів

ЦИТУВАТИ

Levkivska, L., & Elallak, J. (2021). ANALYSIS FACTORS AFFECTING FORMATION ON THE CLUTCH DURABILITY BETWEEN ASPHALT-CONCRETE LAYERS OF ROAD CLOTHING . Automobile Roads and Road Construction, (109), 26-31. https://doi.org/10.33744/0365-8171-2021-109-026-031

АНАЛІЗ ФАКТОРІВ ВПЛИВУ НА МІЦНІСТЬ ЗЧЕПЛЕННЯ МІЖ АСФАЛЬТОБЕТОННИМИ ШАРАМИ ДОРОЖНЬОГО ОДЯГУ

Людмила Левківська Джафар Елаллак

Анотація

У даній статті відображено значення мережі автомобільних доріг для соціального ро звитку суспільства та розвитку економіки держави вцілому. На основі літературних джерел проведено комплексний аналіз нинішнього стану функціонування дорожнього господарства України, сучасних тенденцій його розвитку. Встановлено, що дорожня галузь знаходиться в досить важкій ситуації, оскі льки транспортно-експлуатаційний стан переважної більшості автомобільних доріг України є незадо вільним. Через брак фінансових ресурсів будівництво нових доріг здійснюється вкрай рідко, а все час тіше проводяться дорожні роботи по утриманню мережі вже існуючих доріг та забезпеченню їх необ хідного транспортно-експлуатаційного стану. За результатами проведеного аналізу виділена одна з основних причин передчасного руйнування новозбудованих або відремонтованих конструкцій дорожнього одягу нежорсткого типу – низька міц ність міжшарового зчеплення в зоні контакту знову укладеного матеріалу з нижче розташованим ша ром. Детально вивчено вплив зчеплення між асфальтобетонними шарами на міцність дорожнього одягу та його довговічність. Проаналізовано ряд факторів, які впливають на якість зчеплення між шарами. Встановлено, що для забезпечення міцності зчеплення між асфальтобетонними шарами дорож нього одягу необхідно неухильно дотримуватись технологічних режимів їх укладання, перш за все те мпературних; враховувати фізико-механічні властивості матеріалів на етапі будівництва та вплив клі матичних і механічних чинників, або найчастіше їх комплексний вплив на експлуатацію автомобільної дороги.

Ключові слова:

конструкція дорожнього одягу, асфальтобетонні шари, міцність зчеплення між шарами, зсув, тріщина

Використані джерела

  1. Kulytskyy S. Problemy rozvytku merezhi avtomobilʹnykh dorih v Ukrayini. Ukrayina: podiyi, fakty, komentari. 2017. № 22. S. 56–65.

  2. Mynakov A.S., Kyyashko Y.V. Vlyyanye obespechennosty mezhsloynoho stseplenyya na prochnost dorozhnykh odezhd nezhestkoho typa. Proektuvannya, budivnytstvo i ekspluatatsiya nezhorstkykh dorozhnikh odyahiv: materialy mizhnar. nauk.-tekhn. konf., prysvyachenoyi 80-richchyu KHNADU ta dorozhno-budivelnoho fakultetu. Kharkiv: KHNADU, 2010. S. 112–115.

  3. Mozhovyy V.V., Onyshchenko A.M., Kutsman O.M., Baran S.A. Mitsnist dorozhnoho odyahu – osnova yakosti avtomobilnykh dorih. Avtoshlyakhovyk Ukrayiny. 2013. № 4. S. 32–35.

  4. Mozhovyy V.V., Onyshchenko A.M., Zhukov O.O., Nevinhlovsʹkyy V.F. Metodyka otsenky stseplenyya mezhdu asfaltobetonnymy sloyamy pry sdvyhe. Vestnyk Donbasskoy natsyonalnoy akademyy stroytelstva y arkhytektury. 2010. № 1. S. 53–60.

  5. Levkivska L.V., Horbunovych I.V., Elallak D.M. Analiz faktoriv vplyvu na utvorennya trishchyn v asfaltobetonnykh dorozhnikh pokryttyakh. «Vcheni zapysky Tavriyskoho natsionalnoho universytetu imeni V.I. Vernadskoho. Seriya: Tekhnichni nauky» Tom 30 (69) Ch.2 № 6, 2019. S. 189–194.

  6. Plevako V.P., Ryapukhyn V.N. Sovershenstvovanye metoda rascheta nezhestkykh dorozhnykh odezhd. Vestnyk Kharkovskoho hosudarstvennoho avtomobylno-dorozhnoho tekhnycheskoho unyversyteta. 1999. Vyp. 9. S. 51–56.

  7. Levkivska L.V., Kutsman O.M., Bondar V.M. Konstruktsiyi dorozhnoho odyahu dlya vazhkoho intensyvnoho rukhu. Hidrotekhnichne i transportne budivnytstvo: materialy mizhnar. nauk.-tekhn. konf. Odesa: ODABA, 2019. S. 49–51.

  8. DBN V.2.3-4:2007. Sporudy transportu. Avtomobilni dorohy. Chastyna I. Proektuvannya. Chastyna II. Budivnytstvo. DBN V.2.3-4:2007. Kyyiv. Minrehionbud Ukrayiny. 2007.

Поділитися
Facebook
Twitter
LinkedIn
Email
Telegram
Viber
WhatsApp

https://doi.org/10.33744/0365-8171-2021-109-026-031

Адреса
01010, Україна, м. Київ,
вул. М. Омеляновича-Павленка, 1


Email
ntu@arrcjournal.org

Основна інформація
  • Цілі та проблематика
  • Індексація журналу
  • Умови публікації
  • Редакційна колегія
  • Публікаційна етика
Додаткова інформація
  • Політика скарг
  • Процес рецензування
  • Політика відкритого доступу
  • Політика антиплагіату
  • Політика використання генеративного ШІ
  • Політика архівування матеріалів